中超控股最新公告_中超控股最新消息市值多少

1.阎志的商业之路

2.卓尔控股有限公司的产业集团

3.8元以下的股票

4.2012中超16家俱乐部董事长

5.一次发布六款车，成为国内市值最高汽车品牌，恒大为啥还要被看衰

6.2023发动机龙头股(完整)

7.中字头股票有哪些

蓝筹股是指具有稳定的盈余记录，能定期分派较优厚的股息，被公认为业绩优良的公司的普通股票，又称为"绩优股"。

"蓝筹码"一术语源自赌具中所使用的蓝筹码。蓝筹码通常具有较高的货币价值。股票成为蓝筹股的基本支持条件有：

（1）萧条时期，公司能够制订出保证公司发展的与措施；

（2）繁荣时期，公司能发挥最大能力创造利润；

（3）通胀时期，公司实际盈余能保持不变或有所增加。

指多长期稳定增长的、大型的、传统工业股及金融股。此类上市公司的特点是有着优良的业绩、收益稳定、股本规模大、红利优厚、股价走势稳健、市场形象良好。

商务印书馆《英汉证券投资词典》解释：蓝筹股 blue chip。亦作：绩优股；实力股。经营管理良好，创利能力稳定、连年回报股东的公司股票。这类公司在行业景气和不景气时都有能力赚取利润，风险较小。蓝筹股在市场上受到追捧，因此价格较高。参见：high-quality stock。另为：blue chip share；blue chip stock

在海外股票市场上，投资者把那些在其所属行业内占有重要支配性地位、业绩优良，成交活跃、红利优厚的大公司股票称为蓝筹股。"蓝筹"一词源于西方。在西方中，有三种颜色的筹码、其中蓝色筹码最为值钱，红色筹码次之，白色筹码最差。投资者把这些行话套用到股票。美国通用汽车公司、埃克森石油公司和杜邦化学公司等股票，都属于"蓝筹股"。

蓝筹股并非一成不变。随着公司经营状况的改变及经济地位的升降、蓝筹股的排名也会变更。据美国著名的《福布斯》杂志统计，1917年的100家最大公司中，目前只有43家公司股票仍在蓝筹股之列，而当初"最蓝"、行业最兴旺的铁路股票，如今完全丧失了入选蓝筹股的资格和实力。

在香港股市中，最有名的蓝筹股当属全球最大商业银行之一的"汇丰控股"。有华资背景的"长江实业"和中资背景的"中信泰富"等，也属蓝筹股之列。中国大陆的股票市场虽然历史较短，但发展十分迅速，也逐渐出现了一些蓝筹股。

蓝筹股的分类:蓝筹股有很多,可以分为: 一线蓝筹股,二线蓝筹股,绩优蓝筹股,大盘蓝筹股,中国蓝筹股;还有蓝筹股基金.

一线蓝筹股:

一、二线，并没有明确的界定，而且有些人认为的一线蓝筹股，在另一些人眼中却属于二线。一般来讲，公认的一线蓝筹，是指业绩稳定，流股盘和总股本较大，也就是权重较大的个股，这类股一般来讲，价位不是太高，但群众基础好。这类股票可起到四两拨千斤的作用，牵一发而动全身，这类个股主要有：长江电力、中国石化、中国联通、宝钢股份、鞍钢新轧、武钢股份、粤高速、民生银行等。二线蓝筹，一般来讲，总股本和流通股本比一线蓝筹要小，股价一般较高，机构比较偏爱，但由于价格较高，散户一般不敢碰，如：中集集团、上海机场、烟台万华、苏宁电器、盐田港等个股。600050,600028,600019,601398,601988,000002 600036 000060 6004 600030 等

二线蓝筹股:

A股市场中一般所说的二线蓝筹，是指在市值、行业地位上以及知名度上略逊于以上所指的一线蓝筹公司，是相对于几只一线蓝筹而言的。比如上海汽车、五粮液、中兴通讯等等，其实这些公司也是行业内部响当当的龙头企业（如果单从行业内部来看，它们又是各自行业的一线蓝筹）。

一、钢铁行业：业绩增长价值重估

宝钢股份为代表的中国钢铁股，理应获得市场合理定价。由于给予了过高的贴现率或风险溢价，目前主要钢铁上市的价值都被明显低估。作为一个产业链的上下游，不可能永远存在估值“洼地”，钢铁股达到15倍的市盈率才是国际水平。

低于20倍市盈率的重点钢铁股：宝钢股份、鞍钢股份、马钢股份

二、港口业：投资主线：低估＋资产注入

虽然板块估值已经到位，但是板块中个股估值差异较为明显，上海港、南京港、重庆港的估值较营口港、深赤湾、盐田港高出一倍以上，在板块估值已经到位的情况下，安全性是我们给出07年投资策略时需考虑的一个重要因素。同时在整体行业具有20%增长幅度的市场环境下，能够拥有更多的港口，在未来的市场竞争中将占据更主动的市场地位，因此存在资产收购可能的公司也是我们关注的对象。

低于20倍市盈率的重点港口股：盐田港、深赤湾、营口港

三、煤炭行业：外延扩张带来机会

从投资标的的选择而言，建议优先投资具备核心竞争力的企业、更加注重“自下而上”的策略。逻辑主线为：价格维持高位——产能增量可充分释放——运输宽松——成本影响不大的企业最值得投资。预期资产价值注入、整体上市将是07~08年整个煤炭行业面临的重要投资主题及机会。

低于20倍市盈率的重点煤炭股：兰花科创、西山煤电、开滦股份、国阳新能、恒源煤电、金牛能源、兖州煤业、潞安环能、平煤天安、神火股份

四、公路行业：长期稳定增长 关注价值重估

我国高速公路行业在07年乃至今后相当长时期内都将保持平稳增长的趋势。国民经济的持续稳定增长、路网建设的逐步完善所带来的网络化效应、油价回落和海外投资带来的车流量增长都为整个行业的的稳定发展营造了良好的外部环境和机遇。

低于20倍市盈率的重点公路股：赣粤高速、皖通高速、中原高速、现代投资

中国蓝筹股:

海通证券给予中国软件、东软股份、盐湖钾肥、ST 建 峰、澄星股份、云 天 化、柳化股份、五 粮 液、顺鑫农业、南 玻A、冀东水泥、海螺型材、北新建材、中国玻纤、格力电器、福耀玻璃、S 三 星、青岛海尔、厦华电子、秦川发展、西山煤电、兰花科创、国阳新能、山西焦化、云南白药、康缘药业、江中药业、一汽夏利、宇通客车、上海汽车、S 江 钻、时代新材、双良股份、晋西车轴、龙元建设、中材国际、中兴通讯、中国联通、华胜天成、上海机场、亿阳信通、大秦铁路、盐 田 港、法拉电子、恒瑞医药、华海药业、横店东磁、浦发银行、民生银行、上海电力、华闻传媒、中信国安、电广传媒、歌华有线、桂东电力、东方明珠、中联重科、柳工、山推股份、江南重工、岳阳纸业、栖霞建设、中华企业、天创置业、世茂股份、广船国际、上海机电、许继电气、平高电气、泰豪科技、东方电机等72只股买入评级。

大盘蓝筹股:

蓝筹股是指股本和市值较大的上市公司,但又不是所有大盘股都能够被称为蓝筹股,因此要为蓝筹股定一个确切的标准比较困难。从各国的经验来看,那些市值较大、业绩稳定、在行业内居于龙头地位并能对所在证券市场起到相当大影响的公司——比如香港的长实、和黄；美国的IBM；英国的劳合社等，才能担当“蓝筹股”的美誉。市值大的就是蓝筹。中国现在大盘蓝筹多着呢如：工商银行，中国石油，中国神华

题材股和业绩股、蓝筹股有什么区别？就是看点的不同!

题材股就是以题材为主 比如马上要到奥运了 跟奥运有关联的股票就会受到注意! 题材股就是有重组，定向增发，整体上市等利好消息的股票。

业绩股就是业绩很好的股票

蓝筹股一般蓝筹股的业绩都很好 不好的也就不叫蓝筹股了! 从什么方面看出蓝筹股,好的股票就是蓝筹股!

蓝筹行情演绎的轮动、线索与技术根据研究，日本1980年代牛市各阶段行业轮动呈现如下规律：

1987年2月以前：价值重估的资产类行业，如电力和天然气、房地产、银行业、证券业；1987年2月到1988年12月：外需拉动的周期性行业，如造纸、钢铁、交运设备、机械等；1989年后：基于内需的消费服务行业，如掘、建筑、金属制品、信息服务、商业贸易、科技股等。

这一轮动的基本推力还是日元升值带来的贸易顺差降低、通胀、内需拉动等，其实质是经济结构的变化，也就是说上述流动性传导至实体经济。期间值得注意的是，实体经济和虚拟经济的交叉行业始终是反复走强，如房地产走势基本与日经225可重叠，我们研究发现，全球市场的房地产走势与股市走势有很强的正相关性，但不同步；房价走势相对股市而言波动相对要小。

资产重估也以三个序列来走，2006被重点挖掘并且行情热火朝天的是商业地产和性资产；目前已经得到挖掘行情也最为炫目的，是已上市或拟上市银行、保险、券商股权为主的金融类资产；未来还有一个规模效应更大，当前正在得到挖掘的交叉持股概念，这其中的一个分支就是创投概念当下的狂轰滥炸。

资产重估的第三步已经极大地放大了泡沫，并支撑一些“伪蓝筹”业绩增长，现在已经有观点指出2008年股权投资将影响上市公司30%增长，因此我们对股权投资性蓝筹最好抱以戒心。

资产重估后的蓝筹分化异常严重，蓝筹游戏将摆动到周期性行业。投资者对周期类公司持有很强的戒心，使得周期类公司的股价往往会大大低于其应有的价值。然而经济规律的作用却是不可阻挡的。长江证券(19.11,-0.04,-0.21%,吧)的一份报告说明，1987年后，大量资金流入实体经济，业绩蓝筹崛起，其中最让人吃惊的却是周期性行业在日本牛市中的表现：结论显示，钢铁、航空运输、机械、煤炭、证券等周期性行业在牛市后期获得明显的超额收益。美国股市统计也得出同样结论。1989年后，周期类股票业绩走软，而其他类的股票业绩依然可以维系，如科技股、消费类股，资金对股市推动的力量越来越小，资金开始转向一些小盘、成长股。

如何选择蓝筹股“蓝筹股”是不是就是一流、最好的股票？有点意思，也不尽然。美国证券网站对蓝筹股的定义是：所谓蓝筹股是指那些以其产品或服务的品质和超越经济景气好坏的盈利能力和盈利可靠性而赢得全国声誉的企业的股票。听起来好绕口，但能从中发现几个关键的字眼：知名的大公司、稳定的盈利记录、红利增长、管理素质和产品品质等。大致有个模糊的概念了吧，其实蓝筹股本来就没有惟一准确的定义，它存在于一些指数中，存在于证券分析师的报告中，也存在于一些消费者的心中。下面，我们来给蓝筹股的概念加一个框框吧，可能会与你心目中的蓝筹定义有很大的不同呢。

大型公司的股票不一定是蓝筹股，蓝筹股却一定是大型公司的股票

大的公司不一定是好的公司，但规模大却是成为蓝筹公司的必要条件。蓝筹公司在资本市场上受到大宗资本和主流资本的长期关注和青睐，以资产规模、营业收入和公司市值等指标来衡量，企业规模是巨大的。

就市值论，2004年2月道指30成份股公司总市值3万多亿美元，平均市值超过1千亿美元，差不多相当于芬兰这类中等国家一年的国内生产总值；就资产论，花旗集团、JP摩根、GE、GM等公司都高达几千亿美元，花旗集团竟达1万多亿美元；就营业收入论，道指30公司2002年的销售收入约1.8万亿美元，超过同年中国国内生产总值1.25万亿美元。所以，说蓝筹股公司富可敌国一点也不夸张。

国民经济支柱行业里的公司股票不一定是蓝筹股，蓝筹股却一定不会诞生在边缘行业里

对蓝筹股的认识可不能仅仅局限在“股”字上，它承载的是“产业与民生”甚至“国家的光荣与梦想”。所以但凡是蓝筹股一般都出现在国家的支柱产业中，蓝筹公司也都是行业龙头企业。

有些公司经营得很好，业绩也很优良，比如“小商品城”，但是从其所处的行业属性来看，绝对称不上蓝筹股。而像“宝钢股份”，“中国国航”这样的上市公司处在钢铁、航天这些国计民生的支柱产业中，就具备蓝筹公司的特质。特别的，中国还处在工业化的初级阶段，所以制造业更容易诞生蓝筹，而在零售业或餐饮服务业，在国外能看到沃尔玛、麦当劳等蓝筹公司，国内却很难发掘到。

蓝筹公司也一定担当着产业领袖的角色，是产业价值链和产业配套分工体系的主干和统摄力量。不仅在规模上，在技术水平、管理水平上都是这个行业的代表。比如宝钢，它在原材料铁矿石价格的谈判上，在行业里就有相当的分量。而其板材产品，也会成为这个行业的一个标准

阎志的商业之路

随着NBA全球化的不断发展，中国和NBA的联系也是越来越密切，除了球迷看球，球员登陆NBA打球之外，一些资本家们也通过入股的方式，成为了NBA当中的一份子。

可到这一点，可能大家马上都会想到篮网队的中国老板蔡崇信，在经过连续两次的收购之后，从股权的角度来说，蔡崇信的确已经是篮网绝对的老板了。但是，蔡崇信在NBA这片蓝海当中，并不是第一个吃螃蟹的人，有人更早发现了这其中存在的商机，这就是福建的华裔商人?蒋立章。

对于这个名字，相信有大部分的球迷朋友都是没有任何的了解的，但是他在体育圈子当中还是有一定的存在感的，原来做过《体坛周报》的广告营销经理，同时还买下过西甲的格兰纳达俱乐部，篮球领域同样是有所涉猎，可以说，作为一个商业大佬，蒋立章对于体育是非常钟爱的。

他与NBA结缘是在2016年，在当时NBA在中国的市场是一片向好的状态，当时的森林狼老板泰勒也就希望能够利用这个契机，扩大自己的影响力，而在这样的一个背景之下，蒋立章就成功拿到了森林狼5%的股份。

这样的一个比例，说多不多，说少也真的是不少，毕竟在2016年的时候，森林狼尽管处于一个低谷期，但是球队的市值也是超过10亿美金的，也就是说，蒋立章拿到这些股份，所花费的数额应该是超过了5000万美元的。

不过，商业大佬就是大佬，他们的眼光是一般人所看不到的，在当时投资这样的一支球队，可能有很多人并不是非常理解，可是呢？在今天，当前段时间森林狼老板考虑要出售球队的时候，森林狼的市值已经是超过16亿美元了，而且这还是在刚刚被疫情影响之下的大环境当中。短短4年时间，球队的市值已经涨了一半多，这个速度是非常OK了。

而蒋立章的5%的股权呢？自然也是水涨船高，价值超过了8000万美元，相当于在这几年的时间里，净赚了超过3000万美元，这种吸金能力的确令人叹为观止。未来不知道NBA以及森林狼队会如何发展，但是总的来看，一定是积极向好的，所以当时的选择投资，绝对是不赔的。

2015年2月，加内特重回明尼苏达，将很多人的目光又带回到森林狼身上，加上2014年通过交易得到威金斯、2015选秀用状元签选中卡尔?安东尼?唐斯、今年用五号签选择克里斯?邓恩，另外还有拉文和佩科维奇等新星，森林狼聚集了一大批青年才俊，在新任名帅锡伯杜的带领下，未来可期。

蒋立章最终选择森林狼，无疑也看中了这一点。而森林狼老板格伦?泰勒选择蒋立章，除了钱的因素外，也是看中了蒋立章的情怀和眼光。懒熊体育获悉，蒋立章跟格伦?泰勒有过几次深入交流，最开始他们也希望能够控股20%左右，但最终经过各方面利益权衡，还是选择了现在的5%。

卓尔控股有限公司的产业集团

现任卓尔控股有限公司董事局、总裁，卓尔发展集团有限公司董事局。

阎志曾在黄冈地区文联、《市场时报》社任职。

1996年12月创办第一家企业，先后涉足传媒、棉纺等产业。

1996年，阎志创立卓尔传媒控股公司，在湖北首创广告代理制，几年后成为当时湖北最大的广告公司之一。

2005年投资华中首个总部基地项目一一第一企业社区，2008年投资建设中国最大的商贸物流基地—汉口北国际商品交易中心。

2007年11月8日，卓尔发展在充分论证、科学规划的前提下，动工建设总规划面积800万平方米、国内最大的消费品内需项目——汉口北国际商品交易中心。2011年8月，该项目被武汉市明确为有“天下第一街”之誉的汉正街整体外迁承接地。

2009年成立卓尔控股有限公司，2011年7月，旗下卓尔发展集团（02098.HK）在香港主板上市，2011年10月要约收购中国基建港口集团（08233.HK），2012年入股汉商集团（600774.SH）。2011年12月接手湖北武汉职业足球队，组建武汉卓尔职业足球俱乐部。

2011年3月，公司动工兴建国家级文化会展与创意产业聚集区项目——“武汉客厅”，项目总投资100亿元，将建成180万平米的超大型城市文化地。

2011年7月，公司旗下卓尔发展香港联交所挂牌上市，成为湖北首家登陆香港主板市场的民营企业。当时公司市值约为108.15亿港元。持有公司85%的股权的创始人阎志，一跃摘取湖北新首富桂冠。

同年9月，卓尔控股投资60亿元，在湖北天门建设中国棉花交易中心，构建全国最大的棉花交易市场和国际化大型现货超市。项目建成运营后，将大大推动湖北及中部棉花种植业产业化，帮助传统棉纺企业降低交易成本，增强竞争力，推动纺织服装加工制造业发展。

2011年10月，卓尔控股通过并购中国基建港口有限公司入主武汉万吨级深水良港阳逻港，全面启动沿江港口建设，拟与卓尔旗下批发物流业务实现互补，以武汉为中心，充分发挥长江黄金水道优势，打造中国领先的“通江达海”现代物流体系。

2011年12月14日，在湖北武汉足球队面临将被转卖到外省市的困境时，卓尔控股有限公司果断全面接手湖北武汉足球队，组建武汉卓尔职业足球俱乐部，使球队留在了武汉。卓尔控股在球队建设、引进外援、硬件设施上加大投入，以使卓尔队的配置和水平，能配得上武汉这座伟大的城市。卓尔入主后投入不断，先后引入外援阿代尔、维森特、古铁雷斯、卡洛斯等，内援方面引入后卫忻峰、后腰李钢、前锋谭斯等经验丰富中超球员加盟，及本土球员姚翰林、梅方、王小诗的加盟，从而搭建起强有力的精英战队。俱乐部正对球队未来发展做出长期、系统规划，学习欧洲和国内优秀足球俱乐部的先进运营经验，建立长期稳健的运营模式。

2011年末，公司在沈阳丁香湖畔竞得总金额8.7亿元的地块建设沈阳客厅，打造独具魅力的东北区域文化展示中心。卓尔启动全国布局战略。

2012年起开启全国布局，陆续进入沈阳、长沙、天津、荆州、西安、昆明等城市发展。

2013年1月，中部首家棉花现货——中国（天门）棉花交易中心正式营业。

2013年11月，卓尔书店开业。

卓尔控股有限公司专注于企业供应链物业服务，致力打造全球，为客户提供供应链物业、物流、港口、金融、传媒、交易服务。是中国企业500强，中国服务业百强企业，企业总资产近500亿元。

8元以下的股票

以卓尔发展有限公司为旗舰的商用物业开发产业已成为中国领先的专业市场及商用物业提供商和服务商。卓尔发展的核心业务包括消费品专业市场开发、物业租赁以及商业运营服务，业务分布于全国多个城市，持有物业超过300万平方米，市值逾120亿港元。卓尔发展投资开发运营的汉口北国际商品交易中心规划建设面积800万平方米，是中国新一代专业市场典范，正全面承接汉正街整体外迁，重振大武汉商贸雄风，助推武汉打造全国商业中心。总规划建筑面积300万平方米的武汉第一企业社区，是中部最大的企业总部基地。总投资额50亿元的武汉客厅项目于2011年3月动工，以大省气魄、中心情怀打造中国文化产业、交流、展示、交易中心。卓尔发展旗下项目还包括：长沙物流企业总部基地、沈阳客厅、襄阳客厅、荆州客厅、汉口北·卓尔生活城、天门·卓尔生活城、卓尔国际中心、卓尔跨界（武汉）中心、卓尔·西安物联城、卓尔·北京大兴核心区、卓尔·中部物联港、卓尔皖中国际商贸城、卓尔环球中心、随州音乐之都、卓尔金融中心、卓尔足球公园等。

由中国基建港口和卓尔基业集团组成的物流港口产业，主要从事港口兴建及营运业务，控股国家一类开放口岸武汉阳逻港。同时卓尔基业集团以武汉为中心，在宜昌、铜陵、等地建设港口和临港工业园，沿长江打造“通江达海”物流体系。旗下项目主要包括：阳逻港、汉南港、铜陵新港、武汉陆港中心、宜昌陆港中心、卓尔宝沃勤冷链物流、卓尔大新华物流公司。

中国棉业集团、卓尔纺织、中国（天门）棉花交易中心组成棉业产业，打造从原料集散到棉纺工业、棉制品销售、棉花大宗电子交易等为一体的中国最完备的棉花全产业链体系。拥有黄冈雪龙、嘉鱼玉龙、麻城金龙三家棉纺工业园区，均为当地重点龙头企业。投资60亿元的中国（天门）棉花交易中心2012年末开始试运行，将打造为全国最大的棉花现货交易市场和国际化大型棉制品现货超市。

卓尔的金融服务产业以众邦金融集团、东湖产业基金、汉口北担保为主，提供专业的与小微企业金融整合服务。依托卓尔控股商贸交易产业平台打造面向小微企业的金融服务体系。旗下包括东湖产业基金管理有限公司、武汉汉口北担保有限公司、武汉众邦金控有限公司、天门农村商业银行、武汉众邦小额有限公司等。东湖产业基金是全国为数不多的国家级产业基金，注册资金额度为200亿元，2012年已投入运营，将成为扶持和引导新型产业发展壮大的基金。众邦金融精心遴选一批渠道建设、营销管理突出的小微商贸流通企业，通过提供多层次、多形式的金融服务，帮助其培育成治理规范、管理高效的企业法人，引导企业发展大连锁、大流通，形成强势的湖北商贸批发产业板块，为深入推行扩大内需战略培养活跃的企业生态群。

以百合文化集团为主的文化产业，专注于云传播文化平台、体育文化、户外广告整合营销。旗下主要企业云传媒正努力打造中国最专业的户外媒体综合营销平台、云传播文化平台。百合及卓尔服饰以中国顶级足球联赛球队——武汉卓尔足球队中超赛事广告经营为契合点，深度参与体育营销及体育产品开发，努力为中国体育事业产业化、市场化做出有益探索。该板块运营有楚窖酒业、艾米伦酒店管理公司、花世界、卓尔温泉运动度村等实体项目。

2012中超16家俱乐部董事长

1、截止到2015年8月25日，沪深两市中，股价在8元以下的股票一共有463只，具体的查询方法为：打开股票交易软件，点击“现价”按低到高排列，即可查看依次8元以下的低价股票了。

2、沪深股市，是指上海、深圳的主要从事股票交易的证券。目前，我国仅有上海、深圳两家证券交易市场，深圳为中小板和创投板块，上海证券市场为中国内地首屈一指的市场，上市公司数、上市股票数、市价总值、流通市值、证券成交总额、股票成交金额和国债成交金额等各项指标均居首位。

002036宜科科技 600017 日照港 002043兔宝宝 600091 明天科技 000089 深圳机场 600093 禾嘉股份 000610 西安旅游 600087 长航油运 000886 海南高速 600098 广州控股 001896 豫能控股 600099 林海股份 600110 中科英华 600527江南高纤 600127 金建米业 600555 九龙山 603077 和邦生物 002650 加加食品 002471 中超控股

一次发布六款车，成为国内市值最高汽车品牌，恒大为啥还要被看衰

北京国安

投资方背景：北京国安足球队是由中信国安集团公司和北京市体育局共同建立，由中信国安集团公司经营管理。中信国安集团公司为中国中信集团公司全资子公司，国安公司经营行业涉及信息产业相关业务、旅游房地产、高新技术及 开发等领域，具备可持续发展能力的大型综合性企业集团，是中信公司在国内最大的实业子公司之一。

把老底揭穿：中超球队中背景最深的球队首推北京国安。要知道，背靠中信国安集团这一央企“大树”，连中国足协都得避让三分。投资北京国安足球俱乐部近20年，中信国安集团公司终于在去年第一次实现了“国安永远争第一”的目标。虽然这是一个迟来的“冠军”，但来得却恰到好处。去年曾有传闻称，如果北京国安再拿不了第一，中信国安集团就准备收手了。

长春亚泰

投资方背景：1996年6月6日，吉林亚泰(集团)股份有限公司一手创办了俱乐部。亚泰集团创立于1986年，组建于1993年，亚泰集团A股1995年在上海证券挂牌上市。目前，亚泰集团已成为以建材、地产、金融为主业，并涉足煤炭、医药、商贸等领域，资产、营业收入双双过百亿，跻身国内500强的大型企业集团。

把老底揭穿：长春亚泰是为数不多的能在介入足球之后就没再动摇过的民营企业。不过，据记者所知，亚泰集团对足球的一腔热血与当时“足球”不无关系。据说，为了鼓励亚泰能够办好长春的足球，长春市每年为亚泰集团的几个企业一共退税近3000万。坊间曾有传闻称，2007年夺得中超冠军的长春亚泰本应该在奥运年有所作为，但成绩却一落千丈，据说这是亚泰集团在足球上与之间博弈的结果，因为“足球”的离开造成亚泰集团对长春队的投资热情降低。

河南建业

投资方背景：河南建业足球俱乐部成立于1994年8月。建业住宅集团（中国）有限公司，是香港建业住宅集团有限公司于1992年5月在国内创办的独资企业，以房地产开发经营为主业，并成功涉足教育、体育、文化等相关产业领域的集团化企业，总资产逾20亿元人民币。目前建业正在进行IPO香港上市准备，正向可持续盈利的专业化品牌地产开发商快速发展。（编者注：目前已经上市 股票代码为00832 市值大约40亿）

把老底揭穿：河南建业足球队是目前中国足坛唯一由民营企业投资且没有更换投资人的职业足球俱乐部。据记者了解，当年与河南建业同时涉足足球领域的许多房地产公司都已经转身离去，唯有建业通过足球这一平台和媒介成为河南房地产的头号“名牌企业”，而这也正是建业老板胡葆森在面对球队起起伏伏、甚至几度惨遭降级厄运时，依然对未来充满希望，对足球不离不弃的原因所在。

南昌八一

投资方背景：2004年4月2日，南昌八一衡源足球俱乐部正式成立。上海衡源企业发展有限公司、上海金贸资产经营有限公司、华东交通大学、上海闸北体育场及南昌八一体育场为俱乐部的投资方。

把老底揭穿：南昌八一衡源足球俱乐部是江西地区第一支职业化足球俱乐部队。俱乐部前身为上海衡源，2004年初上海衡源足球俱乐部整体迁移至南昌，并出资买下解放军八一青年队，并将“八一”的称谓一直沿用至今。但实际上，从传承关系来说，现在的南昌八一队已经不是传统意义上的八一队了。

上海申花

投资方背景：朱骏是16支中超球队中曝光率最高的投资人。作为第九城市董事长兼首席执行官，朱骏曾在2007年以24亿人民币身价排名胡润百富榜第351位。不过，到了2008年其资产缩水为10亿元，排名退至第727位。去年胡润百富榜上，朱骏根本没有排入前1000位，其个人财富缩水幅度和速度令人惊叹。

把老底揭穿：从上赛季结束之后，围绕朱骏准备出手申花的传闻就不绝于耳。的确，自从某网站抢走《魔兽世界》代理权后，有关朱骏资产将缩水的说法就一直不曾间断。不过，朱骏却多次表示，这不会影响他继续投资申花的决心。“足球一定是门生意，但是以中国目前的现状，现在谈生意为时太早。它是个长远的生意，必须很久以后才能发生效益。”看来，朱骏离放手足球的时间还早着呢。

天津泰达

投资方背景：天津泰达足球俱乐部在2003年4月改制为有限责任公司，控股方为泰达投资控股有限公司。天津泰达投资控股有限公司由天津经济技术开发区管委会授权行使资产的经营管理，总资产 1050亿元，经营范围涉及金融、基础设施、土地开发、工业、物流、能源供应、交通运输和会展酒店等行业。

把老底揭穿：“泰达集团从接手天津足球至今，砸进去的钱能有十几亿人民币了，天津足球怎么就不能拿回冠军呢？”这是很多天津球迷对于天津足球始终与联赛冠军无缘的不解和疑问。在不久前召开的天津足球工作会议上，泰达俱乐部已明确提出了“五年内冲击中超冠军”的终极设想。不过，要想让天津这张足球名片真正地、长久地亮起来，仅靠一味砸钱还不够。

山东鲁能

投资方背景：山东足球前身是济南泰山将军足球队，1998年1月5日，鲁能泰山足球俱乐部由山东电力集团及其下属11家法人企业共同发起成立(后经转股股东单位变更为9家)，控股单位为山东鲁能控股集团公司，注册资金6619万元。山东鲁能集团有限公司成立于2003年1月，以煤电、房地产等为核心业务。此外，还涉及铝产业、港运物流业等业务。

把老底揭穿：在中超诸多豪门中，背靠国企大树的山东鲁能绝对是最有职业足球味道的俱乐部。前辽足队员李金羽在转投鲁能后曾说过这样一句话，“到了鲁能才知道啥才是真正的职业化俱乐部。”不过，对于鲁能的“职业化”，很多足球投资人也曾发出这样的感慨：大把烧钱不讲回报，这就是国企背景下的俱乐部为何会如此“职业”。对此言论，鲁能集团却并不认同，在他们看来，在投资足球后，“鲁能”的知名度和美誉度都大涨，像山东电力在参与美国电厂建设的竞争中，依靠足球赚到不少印象分，这就是足球给国企的回报。

大连实德

投资方背景：2000年1月9日，大连实德集团以1.2亿人民币全资收购大连万达实德足球俱乐部并重新组建现代型、股份制足球俱乐部。实德集团是以化学建材业为主，家电产业、金融保险业和文化体育产业综合发展的民营企业。2006年，实德集团董事长的个人资产便已达到48亿元人民币。

把老底揭穿：对于俱乐部投资人来说，足球不仅仅是一个宣传平台、跳板、通行证，而且还是其产业链条上的重要一环。用一位圈内人的话来说，“足球在实德集团的资产战略中占据的比重非常小，但是足球的影响力却足够大。”在所构筑的事业蓝图中，是绝对不能缺少足球这一“外交”手段。

深圳红钻

投资方背景：2009年10月30日，万宏伟正式成为深圳亚旅足球俱乐部董事长，深圳市南金投资顾问有限公司也随之成为深足的新任控股方。有消息称，万宏伟所掌控的深圳市南金投资顾问有限公司成立于2009年2月23日，注册资本仅为3万元。

把老底揭穿：深圳市南金投资顾问有限公司与深圳队的冠名“红钻”有什么关系？“红钻”又是什么品牌？原来这是深圳俱乐部准备自己养活球队所自主开发的产品。如果没有“红钻”，深圳足球队将是中超赛场上唯一“裸奔”的球队。深圳队依然是一支没有冠名、没有基地、没有固定训练场的球队。

江苏舜天

投资方背景：江苏舜天俱乐部隶属于江苏舜天国际集团。江苏舜天国际集团有限公司是1996年12月由原江苏省服装、机械两个进出口公司联合组建的省级外贸企业集团。集团注册资本为44241万元，截至2008年底，集团总资产105.08亿元，集团主营进出口贸易。

把老底揭穿：作为国企背景的江苏舜天足球队，给外界的印象一直是不紧不慢、稳扎稳打，在中甲一呆就是12年。不过，12年的付出终于换来了今年在中超站稳脚跟的“硕果”。而江苏舜天国际集团在通过足球获得知名度的同时，也得到了较高的美誉度。

重庆力帆

投资方背景：该俱乐部是重庆力帆实业(集团)有限公司2000年以5580万元人民币全资收购并重新组建的现代化股份制足球俱乐部。力帆集团是中国最大的民营企业之一，以汽车、摩托车的研发、生产、销售（包括出口）为主业，并投资于金融业的大型民营企业。

把老底揭穿：重庆力帆足球队，中国西部职业足球的一面旗帜。力帆老板尹明善当初搞足球是为了力帆集团的社会形象，但当足球对于企业社会形象只有副作用的时候，任何一个精明的商人都会热情不再。即使重庆力帆本赛季地“起死回生”，但这依然无法重新燃起尹老板的热情，已经被足球“伤”怕了的尹明善现在只是被足球推着往前走的“稻草人”。

杭州绿城

投资方背景：杭州绿城足球俱乐部的前身是浙江绿城足球俱乐部，由绿城房产、浙江大学和浙江省足球协会共同发起成立。俱乐部现注册资金5000万人民币，2005年俱乐部股权进行了变更，其中浙江绿城控股集团有限公司占股96%；浙江大学占股4%。

把老底揭穿：今年这支球队“鸟枪换炮”，吴金贵召到了杜威等五名国脚，仅五名内援的花费就在1300万人民币左右。据悉，绿城俱乐部经营收入今年已超过两千万元，其中主冠名商和胸前广告商就为俱乐部带来1400多万元的收入，球衣背后广告则以400万元卖给了一家空调企业。加上门票收入以及场内广告，俱乐部今年的经营收入相当可观。

长沙金德

投资方背景：金德管业集团是一家国家大型企业集团，注册资金6亿元人民币，经营范围涉及新型化学管道系统的制造、模具制造、家具制造、物流运输、酒店、足球等产业。

把老底揭穿：金德从不将收入信息透露给外界，因此该俱乐部球员的工资与奖金，在外界看来一直是个谜：没人知道一名主力在金德一个赛季能够拿到多少月薪，也没人知道一场胜利能够为球员换来多少真金白银，更没人知道，在其军事化管理的背后，这支看起来与其他俱乐部格格不入的球队，这么多年来却一直没有降过级，哪怕在2009赛季这么危险的时候……

青岛中能

投资方背景：青岛中能队隶属青岛中能集团，青岛中能集团有限公司由青岛中能电线电缆制造有限公司、青岛中能光科通讯有限公司、青岛中能硅化工有限公司、青岛中能房地产开发有限公司组成，是涉及机电、化工、通讯、地产的多元化、多产业、科技型的民营企业集团公司。

把老底揭穿：在青岛海利丰被取消了注册资格之后，青岛足球也走到了十字路口。总经理于涛却表态：“没了海利丰，中能将会扛起青岛足球的大旗，捍卫这个足球城的荣誉。”在中能眼里，这个时候重振青岛足球雄风给企业带来的不仅仅是更高的曝光率，还有无法用金钱买到的社会责任感。

陕西中建

投资方背景：陕西宝荣浐灞俱乐部球队已更名为陕西中建地产浐灞队。中国中建地产有限公司购得浐灞队的冠名权。几天前，继中建地产、绿地集团、中新集团、西安世园和陕西荣德后，延长石油与西飞公司也和俱乐部达成了战略合作的协议。

把老底揭穿：在中国足坛正经历“风暴”的时候，一声“狼来了”固然振聋发聩，但在国外一些大赞助商唯恐避之不及的时候，中建却迎难而上，这又作何解释？答案许是“抄底”。从眼下来看，多家大型企业助力陕西，“中超新”俨然已成中国足坛的“香馍馍”。

辽宁宏运

投资方背景：2007年4月，葫芦岛宏运集团从辽宁省体院手中购得了辽足前大股东持有的76.2%的辽足股份，成为辽宁职业足球生涯中第一个本土大股东。葫芦岛宏运集团创立于1992年，开始经营贸易，1995年涉足房地产开发，1996年开始组建集团并向实业发展，1998年实现多元化产业的初步跨越。目前，宏运集团已形成了以资本运营为核心，集港口、加工、地产、商贸、零售、医院、矿业、酒店等多产业为一体的多元化民营投资控股集团，总资产已超过20亿。

把老底揭穿：宏运接手辽足之后在资金投入上走过一段弯路，特别是在对球队的投入上总给外界一种舍不得掏腰包的感觉，结果导致2008年降级。不过，实力雄厚的宏运集团其实并不差钱，去年在辽足一举返回中超之后，立即兑现了口头承诺的并未写进合同中的300万元冲超奖金。用俱乐部投资人王宝军的话来讲，“我经营辽足就一定会做好、做到底。”

结论

纵观16支中超俱乐部的投资方，有着国企背景的俱乐部已经屈指可数，越来越多的民营企业变身为中超“大佬”。去年的胡润百富榜排名中，实德老板的财富已达到80亿元，排名整个排行榜第88位。浙江绿城老板宋卫平的个人财富从过去的30亿元大幅攀升到75亿元。而重庆力帆老板尹明善的个人资产则从31亿元上升到45亿元。此外，河南建业老板胡葆森和辽宁宏运老板王宝军的个人资产均达到了25亿元。可以说，在中超阵营中身价过亿甚至是几十亿的投资老板不占少数。而这也决定了，一旦投资人想搞好足球，中国足球是绝对“不差钱”的。

与几年前烟草、能源、电力、金融为背景的俱乐部占据中超半壁江山的情况不同，眼下中超投资方的结构已发生巨变，其中房产商、地产供应集团和相关衍生产业链的商家已成了中超阵营中的新兴势力。有业内人士分析说，“地产企业在足球领域的活跃充分反映了地产是资金富裕的行业，地产企业多元化投资，更是为了自己的品牌和美誉度的建设。”不过，昨天一省足协官员在和记者聊起这个话题时也给出另一种观点，“任何企业搞足球都有其自己的商业目的，足球绝对不是公益事业，但也不仅仅是体育事业。在中国，足球已成为企业与连接的纽带，通过足球这个纽带，可以很名正言顺地与搞好关系，从而获取的政策倾斜和政策支持。”

2023发动机龙头股(完整)

2018年6月25日，恒大斥资67.46亿港元收购香港时颖公司，间接获得Smart?King公司（全资持有FF）45%的股权，成为公司第一大股东，正式宣告开启跨界造车之路。虽然这段蜜月期并未维持太久就分手，但第一步就选择与“PPT造车”始祖、”下周回国“的老贾联手，也注定了恒大在造车这条路上不会太平静。

时针拨回到今天（8月3日）中午12点，在高举着许家印的“买、合、圈、大、好”造车路径的指引下，恒大汽车终于迎来了自己的新产品，且一次就是六款。舞台上，许家印意气风发，向媒体朋友和与会嘉宾介绍着自家产品。从恒驰1到恒驰6，产品矩阵覆盖了从A级到D级的轿车、SUV、MPV等乘用车车型。大胆的用色、流畅的线条以及前卫的造型，可以说每一款车都很具特色且略显壕气。除此之外，车型的内饰、具体性能和量产时间等并在此次发布会上并没有过多介绍，这也让不少网友和媒体对恒大造车继续持怀疑态度。

对于这次的新车发布会，恒大在此之前并没有太多的预热铺垫，这与其一贯高调的作风不符，但习惯不按套路出牌的恒大，还是赚足大众眼球。一次性亮相六款新车，这或许在百年汽车工业史上也是少见的场景。而且，与其他造车新势力专注某一车型细分领域不同，恒大一开始就走了一条与众不同的道路，全线产品铺开进入各个细分领域市场。虽说恒大在这两年通过入股和收购覆盖电池、整车制造、动力总成、汽车销售以及智慧充电等全产业链，但要做到整合发挥作用还有待市场的考验。

在恒大汽车的每一个重要时刻，都伴随着众人的质疑。恒大造车是认真的吗？恒大造车是为了圈地吗？这些问题或许除了恒大自己，没有人能给出肯定的答案。但从这两年的实际行动，恒大也在向大众表明自己造车的决心。自2018年年报中提出以新能源汽车为龙头的四大产业格局的战略方针后，许家印也定下了三到五年内成为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团的目标。恒大“买、合、圈、大、好”模式正式开启：144.9亿入股国内最大的经销商之一广汇集团，为销售环节铺平了道路；13.1亿美元收购NEVS，获得了造车资质；1.5亿美元入股柯尼赛格，共同研发和生产顶级新能源汽车；10.6亿入股卡耐新能源，获取动力电池技术......套用许家印的话说，真的是把能买的都买了，不能买的就合作，势必要通过金钱实现弯道超车，许家印更是把自己30多年前做车间主任那会儿与制造业沾边的成年往事说了出来，表明自己造车的决心。

而让恒大坚定造车的另一个原因，或许就是这几年房地产行业受到环境以及政策调控的影响，已经从黄金时代退回到白银时代，急需寻找其他领域进行突破。而作为跟房地产同等规模新能源汽车领域，不但前景广阔，更是被资本热捧，今天早盘跌了7%的恒大健康（于7月27日提交更名为恒大汽车，主营业务变更为新能源汽车），在新车发布后，一度拉升了10%，截止当日收盘，市值为3201亿港元，成为中国市值最高的汽车公司。且比恒大健康的控股方——中国恒大，高了四百个亿。

造车有钱就行吗？显然不是。汽车行业的门槛很高，是一个极其复杂的行业，有其发展的规律，不仅要投入大量的金钱，还需要时间和技术的积累，所以一般人也不敢轻易去碰触。作为地产圈同行的华夏幸福与宝能已经给恒大提前上了一课：一个退出新能源领域；一个半死不活。也从侧面证明了房地产的玩法不一定适用于汽车。这也是为什么还有许多媒体及网友看衰恒大汽车的原因。

此外，根据恒大所提的目标，恒大汽车的对手不仅有未成年的造车新势力，更有奔驰、宝马等有钱有技术的传统汽车巨头，恒大有的他们都有，恒大没有的他们也有，那么这些巨头凭什么被超越呢？

而且，从这几年造车新势力的情况也证实了一点，新能源汽车是个长期烧钱的行业，即使恒大有钱有势，也不一定能扛得住长期亏损，所以根据许家印的目标就是大规模量产分摊成本，但随着这些传统巨头纷纷转型电动化，这个目标将承受巨大的挑战。

最后：新车的亮相，标志着恒大汽车已经迈出了坚实的一步，但接下来的情况将比现在更加严峻凶险，如何通过“买买买、合合合、圈圈圈”转变成“大大大、好好好”？这不仅需要金钱，更需要产业链整合能力去支撑，错一步都可能将前面的努力化为乌有。

2010年，当许家印喊出“三年夺中超五年夺亚冠”的目标时，连恒大球迷都觉得这是在天方夜谭，但后来的事，大家都清楚。而现在，看着与恒大足球俱乐部队徽相似的恒驰车标，62岁的许家印内心肯定是希望恒大足球的成功能再次复制。

成大事者，往往都备受争议，特斯拉是，或许恒大汽车也是。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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2023发动机龙头股(完整)

相关的航空发动机一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力，下面小编带来2023发动机龙头股，对于各位来说大有好处，一起看看吧。

发动机龙头股有哪些(2023)?

动力新科：发动机龙头。3月22日消息，动力新科截至下午三点收盘，该股报6.700元，涨0.3%，3日内股价上涨1.49%，总市值为109.31亿元。

公司的柴油发动机产品在出厂前实施并满足台架试验检测等要求。

航发动力：发动机龙头。3月22日晚间复盘消息，航发动力最新报44.980元，跌2.88%。成交量1954.52万手，总市值为1198.98亿元。

潍柴动力：发动机龙头。3月22日晚间复盘消息，潍柴动力3日内股价上涨2.45%，最新报11.860元，成交额4.39亿元。

发动机上市公司其他的还有：

宗申动力：3月22日消息，宗申动力7日内股价上涨5.51%，截至15点收盘，该股报7.070元，涨2.02%，总市值为80.95亿元。

中超控股：3月22日晚间复盘消息，中超控股收盘于2.730元，涨0.74%。今年来涨幅上涨1.09%，总市值为34.62亿元。

东安动力：3月22日消息，东安动力截至下午三点收盘，该股报6.640元，涨0.15%，3日内股价上涨0.15%，总市值为31.57亿元。

发动机股票有哪些

(一)发动机是汽车的动力源，是汽车的心脏。

[1]、东安动力(600178)：

公司是国内最大的微型汽车发动机生产企业。公司主营业务包括微型汽车发动机、变速箱、零部件及相关产品的研制、生产销售及售后服务，主导产品是小排量汽车发动机(发动机排量都在2升以下)。公司开发的十几种具有自主知识产权的发动机产销量长期位居国内同行业之首。作为国家重点扶持的512家大型国有企业，公司是我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一，拥有国家级技术开发中心，具有独立的发动机技术开发能力。

[2]、潍柴动力(000338)：

公司是我国大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套，并将配套市场由单一的重型汽车拓展到工程机械、大型客车、船舶、发电机组等多个领域。

[3]、宗申动力(001696)：

国内知名的摩托车发动机生产企业。公司传统业务二轮摩托车发动机和三轮摩托发动机增长良好,受益于国家摩托车下乡补贴政策以及对农机具的扶持政策影响，未来四年国家将给农民购买摩托车车价13%的补贴，拉动了农村市场对摩托车整车的需求，对公司主营产品未来四年的发展提供了有力的政策支持。比亚乔系列发动机作为公司目前重点培育的高尖端产品，经过两年来对先进技术和管理模式的不断学习、吸收并加以改进，产品品质得到了宗申比亚乔公司、意大利比亚乔公司和广大国内外用户的充分肯定，有关生产工艺和技术指标已达到国际先进水平。

[4]、上柴股份(600841)：

公司以生产柴油机为主营业务，由工程机械市场为主逐步向车用市场和工程机械市场发展。同时，公司作为汽车和工程机械行业的配套生产商，有望受益于国家出台的汽车产业和装备制造业调整振兴规划。另外，上海汽车成为控股股东后，公司成为上汽动力基地，与上海汽车实现产品互补，形成协同效应。公司在保持工程机械主要动力供应商地位的同时，在车用柴油机领域，将依靠上汽集团在整车领域的强大优势，成为上海汽车的柴油机配套企业，同时以拥有自主知识产权的商用车系列车用动力平台，为更多的整车厂商提供各类产品。在车用柴油机领域，公司将重点形成与上海汽车商用车发展相协调的研发能力，以形成拥有自主知识产权的商用车系列动力平台为目标，打造成为上海汽车商用车的动力基地。

[5]、全柴动力(600218)：

公司依靠突出的技术、品牌优势持续快速发展，形成了以车用、农用、工程机械用为主的三大系列100多个品种的产品体系，并成为国内机械龙头之一。全柴动力在中小缸径柴油机行业中地位显赫，公司年产柴油机30多万台，包括农用柴油机、汽车柴油机，以及相关机械产品，开发的产品有6大系列100余个品种，功率覆盖2-90马力，符合国家排放标准的欧Ⅱ、欧Ⅲ多缸柴油发动机推出市场后大受欢迎。全国车用柴油发动机15家主要企业产销203万台，其中年产销量在10万台以上的5家，5-10万台的10家。公司产、销量在中小缸径柴油机行业位居前列。在轻卡行业排名前10位的汽车企业，与公司配套的就有5家。

二)轮胎是汽车的重要部件之一，1913-1926年，因发明了帘线和炭黑轮胎技术，为轮胎工业发展奠定了基础。

◇子午线轮胎：这种轮胎的特点是帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致(即胎冠角为零度)，由于帘线的这样排列，使帝线的强度能得到充分利用，子午线轮胎的帘布层数一般比普通的斜线胎约可减少40—50%。帘线在圆周方向只靠橡胶来联系。

[1]、风神股份(600469)：

公司是国家520户大型重点企业、世界轮胎23强(06年数据)、中国轮胎出口基地，是国内最大的全钢载重子午线轮胎生产企业之一(目前位居国内第5位)和最大的工程机械轮胎生产企业(产能稳居国内第一)，主要生产“河南”牌工程机械轮胎、“风神”牌全钢载重子午线轮胎、斜交载重汽车轮胎，共计7大系列500多个规格品种，具有年产500多万套、工业产值63亿元的生产能力。

[2]、双钱股份(600623)：

公司主营子午线轮胎和斜交轮胎生产和销售，全钢载重子午线轮胎国内市场占有率位居行业前列，公司产品规格品种较为齐全，为国内一汽、重汽、沃尔沃等30余家重点汽车制造厂生产配套轮胎，生产规模、销售收入和盈利水平在国内同行业中处于先进水平。

[3]、ST黄海(600579)：

公司通过一家老牌国有企业改制上市，主要经营橡胶轮胎的制造、销售和橡胶化工产品的开发、生产及销售以及相关汽车零配件和服务。

[4]、S佳通(600182)：

S佳通在世界轮胎巨头佳通集团入主之后，竞争实力显著提升。公司持有福建佳通51%股权，福建佳通是佳通集团在中国的五大轮胎生产基地之一，其半钢胎生产能力在佳通轮胎五个工厂中排名第一，同时也是中国目前最大的半钢胎生产企业。

[5]、黔轮胎A(000589)：

公司是中西部最主要的轮胎企业之一，旗下品牌包括“前进”、“大力士”、“多力通”等。公司轮胎产品主要包括载重汽车轮胎、工程机械轮胎、汽车斜交轮胎、汽车子午线轮胎、农业轮胎和实心轮胎六大系列上千个品种。其中全钢载重子午线轮胎和汽车斜交轮胎是公司的两大核心产品。

[6]、巨轮股份(002031)：

公司是国内规模最大、技术水平最先进的子午线轮胎活络模具制造公司，在产品设计、制造、工艺、装备和质量等方面均已达到或接近国际先进水平，连续五年销售收入和市场占有率全国第一。产品质量位居世界前三，并且是我国新版《轮胎外胎模具》行业标准起草单位。公司凭借近几年的打下的坚实基础，正从以汽车子午线轮胎模具单一产品为主向轮胎机械产业链延伸。

发动机龙头概念股一览

1月16日该股主力净流入77.45万元，超大单净流出5.21万元，大单净流入82.66万元，中单净流出249.99万元，散户净流入172.54万元。

航发动力：发动机龙头。

1月17日消息，航发动力3日内股价上涨2.79%，最新报42.940元，涨0.73%，成交额4.93亿元。

1月16日消息，航发动力1月16日主力资金净流入742.3万元，超大单资金净流入9143.49万元，大单资金净流出8401.19万元，散户资金净流入259.92万元。

潍柴动力：发动机龙头。

潍柴动力(000338)10日内股价上涨6.38%，最新报10.920元/股，跌0.46%，今年来涨幅上涨6.38%。

1月16日消息，潍柴动力1月16日主力净流出849.61万元，超大单净流出6.75万元，大单净流入127.14万元，散户净流入673.3万元。

发动机概念股其他的还有：

航发控制：1月17日消息，航发控制截至12时59分，该股报23.810元，涨0.46%，3日内股价下跌6.92%，总市值为313.15亿元。

秦川机床：1月17日消息，秦川机床今年来涨幅上涨1.28%，最新报10.150元，跌0.2%，成交额6505.81万元。

云内动力：1月17日午间收盘消息，云内动力3日内股价上涨1.14%，最新报2.620元，成交额687.18万元。

1、中国电建[601669]

2、中国中车[601766]

3、中国中铁[601390]

4、中国出版[601949]

5、中国**[6007]

6、中国动力[600482]

7、中国国航[601111]

8、中国高科[600730]

9、中国国旅[601888]

10、中国国贸[600007]

11、中国海防[600764]

12、中国核电[601985]

13、中国核建[601611]

14、中国化学[601117]

15、中国建筑[601668]

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