欧洲杯成员都开什么车啊_欧洲杯成员都开什么车啊视频

1.意大利获得了本届欧洲杯冠军，它是怎样的国家？

2.德国的球迷,问几个问题

3.从欧洲杯打到亚运会，领克01要拿世界杯

4.欧洲杯摩托车特技第一名叫什么名字

5.宇尘说车│宾利汽车赛事部门首次出战电竞系列赛

在国内能够投资足球产业的可以说都是大亨，左边这位曾经是大连阿尔滨俱乐部的老板赵明阳，很多人都不知道他的名字，但是他曾经低调而奢华的生活还是被很多人所关注。赵明阳算是一个“富二代”，他的父亲是大连阿尔滨集团的创办者，早年做建行业。但是赵明阳没有纨绔气息，做生意精明，集团在他手中也壮大了不少。他有一个爱好，就是买车，但不是玩票那样的买，都是买性能豪车。

赵明阳有十几台车，迈巴赫，劳斯莱斯，奔驰，房车等等，最有名的就是这台“辽B99999”迈巴赫62了，这是大连市唯一的黑牌迈巴赫。大连一共有8台W240的迈巴赫，5台是黄牌，2两台是蓝牌，只有这一台是黑牌，据说当年车牌就花了几十万。每一台迈巴赫都不相同，赵明阳的也是，当年花了上千万定制的。在大连某个泡温泉的地方，赵明阳为了他的车，专门在这里开了一个车库，他说冬天不能让自己的车在室外放着，他把所有的车都保养得非常好。

赵明阳以前做过和汽车相关的生意，所以对车有感情，他还是大陆地区第一个拥有迈巴赫的人。曾经，赵明阳坐着这台迈巴赫去天津督战，车上还装了300万现金，一旦球队取胜，他就在现场给球员发放奖金。因为带着现金坐飞机不方便，只能乘坐迈巴赫前往。对于他来说，豪车就是一种生活，他还花一千多万购买了奔驰房车，也是他保养得最仔细的一台车。而足球，对于他来说就是生活中最重要的运动。

“辽BG0000”黄牌迈巴赫62，这台车不是别人的，正是赵明阳的，由于某些原因，车牌更换了而已。迈巴赫旁边的是一台奥迪A8，停在了车长6.2米的迈巴赫旁边，瞬间变成了“小绵羊”，迈巴赫62的后排很大，按摩座椅，液晶屏幕，全景天窗，就是“陆地私人飞机”。

千万级的劳斯莱斯幻影也是他的座驾之一，无论是迈巴赫62还是幻影，都不如他的奔驰大房车空间大。1400万定制的房车，内饰都是他自己设计的，买房车只有一个目的，就是开着房车去看欧洲杯。他曾经预定了10个欧洲杯的包厢，计划和朋友开着他的房车去看比赛。如果开车去看比赛的出境手续办不下来，他就坐飞机去。他说过，虽然拥有很多车子，但并不会经常去开。有的是用来欣赏的，有的是用来使用的。

奔驰SLR迈凯伦或许就是赵明阳口中所说的那种用来欣赏的车。赵明阳有多喜欢车？从一个采访中就能看出来，有一次记者采访他，问于大宝三年合同，转会费，年薪，签字费一共多少钱？喜欢汽车的赵明阳回答说：五六辆迈巴赫吧。爱车的他还喜欢游艇，2008年的时候就买了一艘市值8000万人民币的游艇，这艘在2010年6月之前曾是中国最大的私人游艇。

2008年，他买了意大利制造的Azimut98Leonardo游艇，在他买了游艇后，大连的星海湾又相继多了一些游艇下水，而赵明阳游艇的尺寸由最开始的最大变成了中等。2010年他又亲赴意大利订制了一艘更大尺寸的豪华游艇，船身就有6层楼那么高，价格也比第一艘游艇翻番。内部装修全部是他自己设计并且做成效果图传给意大利的船厂的。

赵明阳2010年开始涉足足球，曾经不管是收购球队还是签约球员都是毫不在乎，最终他的资产不足以养俱乐部，在2013年的时候，卖了一艘游艇，到了2014年就揭不开锅了。最终，赵明阳还是陷入了窘境，作为曾经的中超老板，甚至成为了一名失信被执行人。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

意大利获得了本届欧洲杯冠军，它是怎样的国家？

现在英超球员的平均工资已经超过每周5万英镑，难怪英国的男孩子们从小就梦想着成为职业足球选手。

然而，在他们进入顶级联赛之前，有的人已经有了富裕的背景。

“足坛吃瓜”扒了扒以下球员的家世，他们出生后就含着金钥匙，踢球对他们来说不是一份赚钱的工作，只是热爱而已。

詹卢卡·维亚利

维亚利效力于桑普多利亚、尤文图斯、切尔西。他一直被公认为是一名足球中的绅士，这可能和他的成长有关。他的父亲是一个白手起家的百万富翁，维亚利是在克里莫纳的一座名为Castello di BelGioioso的城堡里长大的，这座城堡有60个房间，他还有四个兄弟姐妹。

维亚利在2017年被诊断出患有胰腺癌，但他经过两次治疗，成功地战胜了疾病。他目前是意大利国家队的教练组成员，和主教练曼奇尼一起工作。

兰帕德

这位前切尔西主帅不需要去踢足球，尽管这对他来说是一件容易的事情。

兰帕德来自一个足球家庭，兰帕德的叔叔是一名职业球员，而他的父亲老弗兰克-兰帕德是西汉姆联 历史 上最著名的左后卫之一，他曾了两次入选英格兰国家队，为铁锤帮出场660次打入22球，帮助球队两次夺得足总杯冠军。后来老弗兰克-兰帕德在不动产上搞投资，获得了巨额财富。

皮克

皮克夫妇都是名人，妻子是哥伦比亚歌手夏奇拉。他在加泰罗尼亚过着舒适的生活。爸爸琼是一位成功的律师和商人，而妈妈蒙特塞拉特则是巴塞罗那一家医院的院长。皮克的外公阿马多·伯纳乌曾连续20年担任巴萨主管财政的副主席。

法伊克·博尔基亚

曾效力于莱斯特城，现效力于葡萄牙马里奥俱乐部，法伊克·博尔基亚是文莱的皇族，他的爷爷是前任文莱国王，所以他父亲就是王子。在前任国王去世时候，他的伯伯接任了国王的位置。文莱虽然是一个小国家，但文莱的皇室是这个世界上最富有的皇室之一。先来看看法伊克·博尔基亚的老爸有多败家吧！他在50岁生日的时候，曾邀请迈克尔杰克逊到家举办了私人音乐会。根据坊间消息，法伊克·博尔基亚的老爸一共有2300多辆车。

萨阿迪·卡扎菲

2003年7月，只有业余水平、年龄已经30岁的小卡扎菲从利比亚国内联赛转会到意甲佩鲁贾，他在佩鲁贾共出场15分钟，成功触球两次，在意甲队员实力排名中位列倒数第二。该赛季结束后，佩鲁贾降级。一个赛季后，小卡扎菲加盟乌迪内斯，仅仅出战10分钟，2006年，他又加盟了桑普多利亚。他还曾经购入尤文7.5%的股份成为了俱乐部的第三大股东。不光如此，小卡扎菲还买下了意乙的维罗纳俱乐部。而在2009年，贝卢斯科尼一度准备出售AC米兰时，他邀请贝总飞往利比亚与自己的父亲卡扎菲面谈俱乐部转让事宜。但这些都随着卡扎菲的倒台而画上句号。

2018年，他被从尼日尔引渡回利比亚后，被判犯有谋杀罪。而在他的比赛期间，他曾聘请马拉多纳作为技术顾问，加拿大短跑运动员约翰逊作为他的私人教练。

雨果·洛里斯

马刺守门员洛里斯在法国南部尼斯长大，母亲是一名律师，父亲是一名银行家。

他小时候还同时在打网球，年轻时在他的年龄范围内排名很高。这意味着在他13岁之前，足球一直处于第二位。

范佩西

他的父亲鲍勃是一位著名的艺术家和雕塑家，而他的母亲若泽·拉斯则是一名画家、教师和珠宝设计师。他爸爸也希望他能成为一名艺术家，但范佩西的父母在他年轻的时候就分手了。

巴洛特利

巴洛特利出生在意大利的巴勒莫，父母都是从加纳到亚平宁的新移民。两岁时巴洛特利患了一场大病，由于无力支付高昂的治疗费用，他被遗弃在医院里。一年后，一对来自博洛尼亚的意大利夫妇收养了黑人小孩——巴洛特利。这个家庭非常富有，他们住在布雷西亚一个叫Concesio的富裕地区。

皮尔洛

1982年，他的父亲路易吉在布雷西亚成立了一家钢铁公司，家族企业如今是全欧洲数一数二的钢铁巨头。为了让儿子放弃踢球，他曾经说过，可以为皮尔洛买家俱乐部玩玩。皮尔洛踢球不是为了金钱，工资卡直接和某非洲国家的疾病基金会绑定。

班福德

1945年，约瑟夫-西里尔-班福德在自家的小院里发明了全世界第一台螺旋式翻斗车，之后他用自己的名字缩写创办了JCB公司，专门出售这款螺旋式翻斗车。

JCB公司如今已经发展成为了世界五大工程机械、农业制造公司之一，而作为英国最大的家族所有公司，这家公司依旧掌握在班福德家族手中，身家超过47亿英镑的现任董事长安东尼-保罗-班福德爵士，正是利兹联前锋班福德的远房亲戚。

班福德不是典型的足球运动员，他还是一名熟练的小提琴和钢琴演奏者，就读于诺丁汉高中，在普通中等教育证书中获得5个A+学位，并继续在A级学习法语、 历史 和生物学。班福德甚至获得了美国哈佛大学的奖学金，哈佛大学承认他的学术才能。

卡卡

大多数巴西最好的足球运动员都过着从穷到富的生活。但是前金球奖得主卡卡就不一样了。他的父亲是一名工程师，他的母亲是一名学校教师。据报道，卡卡过着舒适的生活，没有像他的许多队友那样在贫困中长大。

德国的球迷,问几个问题

几年前，同事小美被公司派到意大利工作，别人都很羡慕的美差，却被她一个电话打破了，一个月后我代表公司到意大利接她回来，她哭着对我说宁可辞职也不在这待了。

2017年春节过后，意大利那边的代理商给我联系说想要开拓市场，问能否派一名业务骨干去支援一下他们，经过公司开会便选了小美作为这次的公司代表去意大利协助开拓市场。那边的代理商在小美原有的工资基础又多开了20000元，这样小美在意大利的工资每个月就有38000元。既能出国，还能有这么高的工资，小美是既激动又紧张就这样带着一颗忐忑的心坐上了飞往意大利的飞机。

可是刚到一个月，小美就给我打电话哭着说要回来，即使给的工资再高也不在这了，我作为她的主管听了心里很不是滋味，心里也是万分的焦急，第三天我就过去接女同事去了。接下来我给你们说说我在意大利的所见所闻。

初到意大利的印象

小美主要的办公地点是在意大利的罗马，我从上海浦东国际机场T1航站楼直飞罗马费尤米西诺机场 T3航站楼，共飞行了12小时50分钟，乘坐的是意大利航空公司的飞机，意大利的空姐服务还是很不错的，关键人也长的好看。

1.会说意大利语并非行的通

下飞机时已经是晚上的7点多了，我拿了行李走出机场找到了一个出租车，结果让我第一次才知道意大利人很多不会讲意大利语，他们有的讲法语，有的讲英语，也有的讲意大利语，载我的这个出租车司机就是意大利人，可是他只会说法语，这让我难以理解，我又不会法语，没办法还得用手机翻译器来沟通，你一言、我一语，总算靠着翻译软件互相明白了各自的意思。后来我问朋友才知道2007年以前，意大利语都不是这个国家的官方语言，直到在07年3月份的一场议会争吵中才正式确立了意大利语国家第一语言的身份，

意大利的少数民族语言包括克罗地亚语、法语、德语、希腊语、斯洛文尼亚语等等。国家颁布的一项法律承认12种少数语言的存在，且对他们进行保护。

看来光会意大利语想在这个国家畅通无阻还真不行。

2.在意大利打不到出租车？

在很多地方，招手即停似乎是他们的标配，可是在意大利招手即停很可能是黑车，因为在意大利待过的朋友都知道，无论你有多着急，在街头猛烈的挥手，出租车也不会停，哪怕他是一辆空车，这是因为意大利的出租车都会停在一个政府规定的一个停车位里，如果想用车必须到这个指定的出租车点，或者通过电话、发短信、打车软件来预约车辆，其实在意大利或者其他欧洲国家，出租车都是为了满足一些外来游客商务人士所使用的，因为本地人基本人手一辆没有这个需求。在意大利出租车的起步价都是7欧元起步，对于挣欧花欧来说，还是不算贵的。

3.意大利的建筑影响着整个欧洲

坐在出租车里，看着窗外两边的意大利式建筑， 让我想起了大学老师讲的一堂建筑课，说我们现在的混凝土是由罗马人发明的，改变了原来小尺寸的建筑模式，像斗兽场就是个很好的例子。在罗马人发明混凝土之前，整个欧洲的建筑的拱的跨度都非常小，还要非常注意承重，限制了建筑形式。意大利是罗马式风格的发源地~主要特点是比较贴地，大片的墙壁，有许多壁画，这也是为什么意大利的绘画发展得早的原因。

在文艺复兴时期，意大利最富盛名，所以很多国外的艺术家们都来意大利学习，以至于把意大利的建筑风格带回本国。

意大利的经济

一路上看到那么多的古老建筑，很多都是六七百年的 历史 ，那么他们的经济如何呢。

意大利是地处亚平宁半岛的一个老牌欧洲工业国家，是欧洲四大经济体之一，人均GDP3.4美元，意大利的服装品牌和 汽车 品牌享誉世界，但是意大利大部分的企业都是中小微企业，规模很小，有些很像小作坊。

意大利的 旅游 业很发达， 旅游 收入是弥补国家收支逆差的重要来源。 旅游 业营业额达714亿多美元，约占国内生产总值的6％，净收入约252亿多美元。

对外贸易是意大利经济的主要支柱，外贸连年顺差，是继日本、德国之后世界第三大贸易顺差国。进口主要以石油、原料和食品等为主，出口以机械设备、化工产品、家用电器、纺织、服装、皮鞋、金银首饰等轻工产品为主。国外市场主要在欧洲，进出口主要对象为欧盟和美国。

意大利的物价

小美在意大利这段时间下班后也都是自己去超市买东西回家做饭，这样还能节省一些开支，那么意大利超市物价到底怎么样呢：

猪肝、猪心、猪肺一般都是2.5元一公斤；猪的排骨是3.2元一公斤；猪里脊肉6.8元一公斤；五花肉4.2元一公斤，猪肉这两年在意大利的价格也是每年都会涨点；

牛排是11.9元一公斤；牛的五花肉是6.5元一公斤；嫩鸡3.8元一公斤；

番茄2.5元一公斤；橘子1元一公斤；苹果1.5元一公斤；黄瓜1.5元一公斤；香瓜2元一公斤；梨1元一公斤；葡萄2元一公斤。

以上都是以欧元计算

意大利的冷知识

1. 在意大利的米兰地区，有个最出名的烩饭，往往是6-7成熟的，也就是我们中国人说的“夹生饭”

2. 意大利以罗马为界把这个国家一分为二，南北经济差距大，北方人忙着做豪车开工厂挣钱，而南方人更爱撩妹，和享受生活。

3. 昨晚欧洲杯刚刚结束，意大利人获得了本届欧洲杯的冠军，更引人注意的是意大利球队的每个人都跟男模一样，颜值很高，踢个球都能迷倒万千少女，而意大利人则说我们长相不重要，我们主要拼气质。

4. 在意大利你很少能见到13这个数字，不管是宾馆还是座椅上的编号都没有，很多都用12+来代替，那是他们很讨厌这个数字，觉得不吉利。

5. 意大利人喝咖啡是很有腔调的，意式浓缩黑咖啡才是咖啡，意大利人管星巴克的咖啡为饮料。

6. 女人能穿高跟鞋要感谢意大利的凯瑟琳，她在婚礼上是第一个穿高跟鞋的女人，从此一发不可收拾。

7. 在意大利吃个面就有上百种的做法，意大利面已经成为这个星球上普及率最高的食物（是的没有之一），披萨还入选联合国非遗名单，意大利人骄傲的是他们还带出了法餐这个徒弟。

8. 意大利人几乎不喝热水，一年四季喝冰水，如果女生不舒服，都会劝她去喝杯咖啡。

9. 意大利人发明了钢琴和芭蕾，但发扬光大的却是外国人。

10. 意大利人善于用手来比划，走在街头经常会见到两人或者多人用丰富的肢体语言来交流。

意大利的治安如何

小美给我说，在意大利有很多来自罗马尼亚、摩洛哥、希腊等相对落后的人，他们没有工作，但还是要活下去所以就会去干一些不上台面的“工作”，酒店人员建议我们晚上尽量多人出门，带上同伴、朋友，不要单独行动。也尽量不要去偏僻巷子走。因为意大利小街道很多。多人出门不会有问题，一个人尽量避免夜间出行。

一般大城市治安相对混乱，因为流动人口多。比如说：米兰、都灵、罗马、佛罗伦萨、那不勒斯、巴勒莫等等你们叫得出名的城市。

其次是北方城市相对于南方城市安全，北方：都灵、米兰、威尼斯，中南部：罗马、比萨、佛罗伦萨、那不勒斯。

当然这都是大城市，小城市都相对治安不错，北方好于南方，由于有了小美两次的遭遇，所以也是她急着回去的原因。

针对这些问题小美给出了几点建议：

1. 出门尽量包包放在胸前。

2. 钱包放在大衣内兜，不要放在外兜和裤子屁股兜

3. 手机一定要注意，拿在手上或放在内兜

4. 只要不是重要事情，不要带证件护照等出门！！如果丢了很麻烦！！

5. 公交车站、火车站、机场、市中心、交通闸机、售票处这些地方一定要多家注意

到了意大利你才知道的一些事情

法拉利火车

大家都知道法拉利是超级跑车，很多人都想拥有一辆属于自己的法拉利跑车，可是昂贵的价格也让很多人望而却步，但是在意大利即使你买不去法拉利，但是你可以去体验法拉利火车，Italo是意大利的私营高速列车，是法拉利和拖德斯携手推车的奢华之作，因此被称作火车界的法拉利，设计灵感来源于法拉利跑车，火红色的车身，流畅的线条，而内部椅子等皮质用品则出自意大利皮件品牌托德斯，列车运行时的速度最高360公里，连接意大利的各大城市，如罗马、那不勒斯、佛罗伦萨和米兰等。

你没见过的超市

我们见过的所有超市几乎都是一模一样，进去就是直接购物，而意大利有着威尼斯泻湖歌特式风格的剧院超市，这个超市前身始建于1915年，剧院大厅中央描绘了一组名为意大利荣耀的壁画，而室内则有一些由当地艺术家设计的新艺术风格装饰，意大利剧院的 历史 千变万化，先是从剧院变成了**院，关闭多年之后又改为大学办公室，最后经过一段时间的修复，重新开放并改建成了一个超市。意大利给我最大的感受就是不管这个房子多有 历史 感，都只改建不拆除。

意大利人很懒

小美说在这工作效率上不去，他们都很懒，意大利商店都关得很早，晚上6-7就关门了，很多店中午还午休3个小时。周日大多数商店都会关门，只有一些大超市开门，但需要跑很远，所以可以做一些存粮准备（不过现在很多 旅游 区到了周末也会开会儿门了）

一般政府部门更注重休息时间，所以要办什么事，都是得最好早上去，8-11点这个时间最佳。

在意大利不管干啥都要预约，冒然去了指定今天你白跑一趟。

在意大利，赴宴迟到是常事。意大利人时间观念不强，特别是出席宴会、招待会等活动时，经常迟到。他们晚到15或20分钟是司空见惯的事。

因此如果要和他们约会，最好把时间提前定一些，另外时间最好是不要定在早上或者是刚吃完午饭之后。

奢侈品很亲民

小美来这唯一开心的就是买东西，作为女孩都喜欢买名牌包包，来意大利是来对了，作为奢侈品大国，意大利奢侈品的价格亲民，比国内便宜很多，大部分的国际牌子都可以买到，还有一点就是几乎没有仿货，因为在意大利卖仿货是非法的，所以可以放心购物。

意大利很少有24小时便利店

在酒店和小美聊天到夜里11点，突然饿了，想买点东西吃，小美说饿着明天再吃吧，在意大利有很少的24小时便利店，因为一方面是意大利人不怎么吃夜宵也很少晚上出去买东西，另一方面意大利人比较懒，不喜欢很长的工作时间，还有即使开了24小时便利店也是没什么营利。在那边大家都是习惯了白天去超市买该买的东西然后放家里备用。

意大利的交通方式

在意大利，很少有城市会有地铁（米兰、罗马、都灵、佛罗伦萨在修）；在意大利打车是非常奢侈的，因为很贵，出租车也不是那么多。

所以最常用的交通工具还是公交和火车。

特别要注意的是，公共 汽车 要求上车打票（这张票可以让你在90min内随意换乘），火车和地铁在站台打票，就算买了票但如果没按规定打票，被发现一样按照逃票处理，如果被抽查发现逃票，要罚款四五十欧元甚至更多。

意大利人讲信用？

小美在这待了一个月，协助他们开拓市场，但是她发现意大利人很会甩锅，不讲信用，所以和他们做生意打交道要小心。

意大利公共厕所多吗？

小美告诉我，出门别喝那么多水，我一脸的不解，后来才知道在意大利，几乎没有公共厕所，连收费厕所都极少，而且也不便宜。在大多数时候，你不得不去Bar或者餐厅“借”

在意大利看**不怕迟到

来到这体验了一把意大利式的**院，在意大利看**，不怕迟到，因为正式开场前还有十分钟到半个小时的广告时间，然后广告放到一半，还有中场休息。所以看一场**你能耗你半天的时间，“一寸光阴一寸金”这句话对他们来说毫无意义。

女人在意大利有地位吗？

小美说在意大利男人很尊重女人，也彰显出来女人在意大利的地位之高，在各种社交场合，女士处处优先。宴会时，要让女士先吃，只有女士先动刀叉进餐，先生们才可用餐；进出电梯时，要让女士先行，这点让小美感到很欣慰。

意大利必去的十大景点

1. 著名的水城威尼斯是意大利最著名的城市，也是全世界最浪漫的旅行目的地之一。圣马可广场位于城市中心，周围还有著名的大教堂。如果你是一个文化爱好者，威尼斯有世界上最具美感的杰作，还有无数的教堂、博物馆和宫殿值得一去;如果你追求浪漫，你可以坐上一艘平底船来参观，但记得多带一些钱哦。

2. 米兰是欧洲最富有的城市之一，也是意大利的 时尚 之都。这里以 时尚 的商店和高档餐厅而闻名。

3. 罗纳因莎士比亚著名的喜剧罗密欧和朱丽叶而闻名，这里有意大利第三大罗马竞技场，幸运的话，你可以赶上这里的歌剧节。

4. 博洛尼亚是意大利的 美食 之都，以左派政治和富有而闻名。在不经意的闲逛间，你也许就会发现令你大吃一惊的广场，可以让你休息一下吃个冰激凌。

5. 佛罗伦萨是艺术爱好者的天堂。这里有无数的博物馆，展出众多著名的壁画和雕塑。其中的两个地方是必须去的：皮蒂宫和乌菲兹美术馆，据说乌菲兹美术馆是由米开朗琪罗的作品。

6. 来意大利一定要来其首都--罗马。 历史 绵延20个世纪，是世界上最好的露天博物馆。随便在街上走走，你都会被这里的建筑震惊。

7. 海岸可能是每个来意大利度假的人的首选。在著名的索伦托，你会品尝到可口的利口酒、柠檬酒很很多葡萄酒。从这里还可以到达著名的庞贝古城。

8. 意大利最大的岛屿撒丁岛是很多当地人和富有的球员的度假目的地。这里安静而又闲适，唯独夏季会非常拥挤。撒丁岛的海岸世界著名，有令人惊艳的沙滩和清澈的海水。

9. 如果你希望尝试真正的意大利风格，你可以来普利亚区。这里有令人难以置信的碧蓝海水和沙滩、美味的烹饪、令人向往的巴洛克小镇和风景如画的橄榄树和果园。

10. 西西里岛是地中海最大的岛屿，和撒丁岛一样，这里也有极佳的沙滩和可口的食物，但是这里会相对便宜一些。西西里岛是一个传统的纯朴岛屿，丰富的文化和建筑、艺术、 美食 、文学和音乐混合。

写到最后：

意大利有很多的光环，足球、时装、教堂、威尼斯、奢侈品、超级跑车。

对于这样的一个古老又发达的国家你想不想也去看一看？

从欧洲杯打到亚运会，领克01要拿世界杯

德国三驾马车吧，呵呵

马特乌斯，布雷默，克林斯曼

介绍一下：

布雷默：

转“三驾马车”之最全能左边卫：布雷默

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在世界杯上，总有一些球员因为这样那样的原因被“忽视”，在1990年的西德队，马特乌斯和克林斯曼抢去了大部分风头，但翻看球队的晋级旅程，一个默默无闻的左后卫却扮演了相当重要的角色，从作用和相对应的声望看，甚至可以说他是世界杯历史上最被低估的球员之一，他就是安德亚斯-布雷默。

三架马车

1960年11月9日，布雷默(Andreas Brehme)出生在德国汉堡，在乌尔伦霍斯特和萨尔布吕肯队崭露头角后，1981年21岁时加盟凯泽斯劳滕，并效力至1986年。1986年至1988年，布雷默曾在拜仁慕尼黑效力，1987年称雄德甲。1993年，布雷默返回德国又回到凯泽效力，1996年夺取德国足协杯，1998年获得德甲冠军。

布雷默职业生涯中最为人称道的日子是在国际米兰度过的。1988年夏天，他登陆亚平宁，加盟国米，在这里与同胞马特乌斯相聚。1988-89赛季，正是这两个德国人，成为了国际米兰雄霸意甲大业的关键角色(这个赛季克林斯曼尚未加盟)，他们统帅国米以11分的优势夺取意甲冠军，这也是近17年来蓝黑军团唯一的联赛奖杯。1989年夏天，克林斯曼披上了国米球衣，德国三架马车成型，在那个赛季，虽然国米输给了马拉多纳的那不勒斯，但他们以及米兰三剑客的存在，也造就了意甲历史上最辉煌的巨星时代。

最全能的左后卫

可以说，1990年称雄世界杯的西德队，就是以当时国际米兰的三架马车为班底的。虽然没有克林斯曼和马特乌斯那样风光，但布雷默的作用却异常关键。在352阵型中的左边路，布雷默需要承担相当的防守任务，但他同时展示出的进攻能力令人吃惊，他的双脚技术极为平均，能用左脚踢出美妙的传中，也能用右脚射门和主罚定位球。有时候，你甚至很难分辨出，他的“主力脚”到底是那只。

如果说马特乌斯在小组赛中光芒四射，布雷默则是西德队进入淘汰赛后的关键先生。1/8决赛2比1淘汰荷兰，他打进一个匪夷所思的后角弧线球，半决赛对英格兰，他主罚的任意球折射后吊入希尔顿的大门，决赛对阿根廷获得点球时，马特乌斯让出了罚球权，布雷默顶住压力，面对点球门神戈耶切亚，冷静的推射死角入网。

从数据贡献上看，身为左卫的布雷默竟是90年那支西德队的第一人。在队手榜上，马特乌斯4球列第一，布雷默(3球)和克林斯曼、沃勒尔并列第二，只差1球，而在助攻方面，布雷默是西德队的助攻王，共完成3次助攻(马特乌斯0次)，同时也是那届世界杯助攻最多的人之一，克林斯曼对南斯拉夫精彩的头球破门，就是来自布雷默的边路传中。而且这些贡献，还是他在完成防守任务的基础上实现的。

说起来，布雷默的关键先生本色在1986年墨西哥世界杯上就有展现，那是他第一次参加世界杯，半决赛西德2比0击败法国，他利用任意球首开记录，决赛对阿根廷从0比2扳成2比2，进球都来自他开出的角球。

1994年，布雷默最后一次参加世界杯，但年近34岁的他已不复当年之勇，以主力身份踢了3场小组赛后，在淘汰赛阶段沦为替补。随着保加利亚将德国淘汰，布雷默也结束了自己的世界杯之旅，在三届世界杯上，他留下了参赛16场，进球4个的成绩。

1992年，布雷默离开国际米兰，在西甲萨拉戈萨踢了1个赛季，后返回凯泽斯劳滕，并于1998年退役。2000年，布雷默成为了凯泽斯劳滕的主教练，曾创造过开局7连胜的德甲奇迹。2002年，布雷默遭到解职。

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布雷默的职业生涯：

效力俱乐部：乌尔伦霍斯特(1975-80)、萨尔布吕肯(1980/81)、凯泽斯劳滕(1981-86)、拜仁慕尼黑(1986-88)、国际米兰(1988-92)、萨拉戈萨(1992/93)、凯泽斯劳滕(1993-98)

个人荣誉：世界杯冠军(1990)、德甲冠军(1987、98)、德国足协杯冠军(1996)、意甲冠军(1989)

国家队生涯：处子秀年2月15日3比2保加利亚；最后一战1994年7月10日世界杯1比2负保加利亚；共参赛86场，进球8个。

鲁梅尼格：

上个世纪80年代，是一个群星璀璨的“10号时代”，身穿10号球衣的球员都各恃奇招，不断出惊世之作，令球迷目不暇接。而10号中的佼佼者，也多如牛毛，像巴西国家队的济科、法国的普拉蒂尼、阿根廷的马拉多纳等等。不过，有一位绝代球星与他们齐名，却并非穿10号队服。这位金头发的足球天才充满战术灵感，个人风格实而不华，曾连获“欧洲足球先生”称号。他不是别人，正是德国国家队灵魂鲁梅尼格(11号)。

轰炸机的传人

卡尔-海因茨-鲁梅尼格1955年9月25日出生于西德离慕尼黑600公里远的利普施塔特的一个工人家庭。鲁梅尼格自小就表现出了足球天才，7岁就加入了保伦西亚丙级队，开始了正规系统的训练。1974年，西德队夺得了第十届世界杯冠军，全国掀起了足球热。这一年鲁梅尼格才19岁，一位叫维利-赖纳克的球探发现了他的才华，召他加入拥有贝肯鲍尔、格德-穆勒等7名国脚的拜仁慕尼黑队。当时鲁梅尼格的转会费是160万美元，不算高，但别忘了，当时的鲁梅尼格经历还是一张白纸，这也说明了德甲巨人拜仁慕尼黑对这位未来巨星的看好。

鲁梅尼格很快就在拜仁崭露头角。在1974年与赫佐根奥拉赫队的一场比赛上，下半场上场的鲁梅尼格以眼花缭乱的带球屡屡突破对方的防守，有一次他盘带过人之后巧妙地将球传给前锋穆勒，穆勒推射入网。进球后穆勒激动地拍了拍鲁梅尼格的肩膀，感谢他说：“做得好，小伙子。”穆勒的话给了鲁梅尼格很大的鼓励与肯定。虽然这场球他们以3-3与对方踢平，但鲁梅尼格收获到的远远大于他想像的，在明星云集的拜仁慕尼黑，他开始踢主力位置，辉煌的足球生涯从此开始。1974、1975、1976年拜仁慕尼黑队连续3次获得欧洲冠军杯赛冠军，1976年还夺得洲际杯赛的冠军。鲁梅尼格表现出色，成了西德的当红球星，入选了国家队，迈上了足球生涯的重要台阶。

贝利的褒奖

在世界杯的历史上，鲁梅尼格曾代表西德队先后参加过1978、1982和1986年3届世界杯大赛，两次获得亚军。1978年世界杯，西德队止步于第二阶段比赛，但在那届世界杯上，鲁梅尼格一人独入3球，为失意的德国国家队增添几许亮色。1982年第十二届世界杯赛中，鲁梅尼格带伤上阵，带领西德队获得了亚军，并入选世界杯最佳阵容。在对智利队的比赛中，他一人攻进3球，上演帽子戏法，为全队进入复赛奠定了基础。半决赛中，西德队与法国队死拼，全场比赛高潮迭起，十分精彩。在经过90分钟的苦战打成1-1后，只好进行加时赛，法国队出人意料地连进两球，把西德队逼上了绝境。在危急关头，教练德瓦尔派上了有伤在身的鲁梅尼格。鲁梅尼格上场之后不负众望，不到7分钟就在混乱中铲球破门。10分钟后，他拉开一个空档，由队友赫鲁贝施在法国队门前争顶成功，同伴菲舍尔一记倒挂金钩再下一城，西德队大难不死。在点球决胜中，西德队一鼓作气，以8-7淘汰了法国队。鲁梅尼格扭转战局的能力得到了充分的展示。就连球王贝利也不禁赞扬：“鲁梅尼格的速度和技术都是世界一流的。只要鲁梅尼格在场，西德就能够参加决赛。”足球前辈的这番褒奖鲁梅尼格受之无愧。后来人们送给他一个绰号，称他是贝肯鲍尔之后的“新凯撒”。

贝利的话在4年后得到应验。1986年墨西哥世界杯是鲁梅尼格最后一次向世界足坛表演他的绝技。小组赛中他们一胜一平一负进入淘汰赛。在淘汰赛中，德国队先后淘汰了摩洛哥和东道主墨西哥队，进入半决赛。半决赛中，他们再次淘汰了4年前的老冤家法国队，在和普拉蒂尼的较量中，鲁梅尼格再一次占据了上风，西德队也再次闯入决赛。德国老将马特乌斯这样评价鲁梅尼格：“当年(指自己二十多岁时)马拉多纳是危险人物，济科是危险人物，但一号危险人物是鲁梅尼格。”决赛中，已经年过三十、伤病缠身的鲁梅尼格率领西德队在落后两球的情况下顽强的将比分扳平，鲁梅尼格也为德国队门前垫射攻入一球。鲁梅尼格在进球方面战胜了马拉多纳，但德国队却没能战胜阿根廷。阿根廷人依靠布鲁查加在终场前的入球3-2战胜西德队，最后西德队屈居亚军，而这场比赛也成为鲁梅尼格在国家队的告别赛，连续两届走进决赛却未能夺冠，世界杯，成了鲁梅尼格永远的痛。

一个射手的传奇

虽然没能为祖国捧得世界杯，但鲁梅尼格在其它赛场上都取得了辉煌的成就。鲁梅尼格在1980年欧洲杯上迎来了第一个辉煌。他引领西德队打入决赛，决赛中，西德队战胜了当时的“欧洲红魔”比利时队获得历史上的首个冠军。而鲁梅尼格本人也获得了“最有价值球员奖”。

在俱乐部的比赛中，鲁梅尼格也是成绩斐然。在拜仁几年的锤炼使鲁梅尼格变成了一个善传善带，能攻能守的全能型的前卫。鲁梅尼格在1979到1980赛季如鱼得水，以整个赛季的26粒入球毫无疑问当上了得分王。1980到1981赛季，鲁梅尼格再次笑傲射手榜，而他的入球数也跃至29球。连续两年的最佳射手也为拜仁慕尼黑蝉联甲级联赛冠军立下了汗马功劳。年，鲁梅尼格转会到意大利国际米兰队，两个赛季都有出色的表现。1987年加盟瑞士的塞维特队，在1988-1989赛季中共入24球，赢得了瑞士甲级联赛最佳射手称号。1989年6月，35岁的鲁梅尼格举行了告别赛。

退役后的鲁梅尼格一直潜心研究足球理论和科学训练方法，并被国际足联和德国足协授予高级足球讲师称号，也曾被德国一家电视台聘为节目主持人。1990年鲁梅尼格获“超级金球奖”。最为值得一提的是，1994年鲁梅尼格出任国际足联特使，帮助在此之前的“足球荒漠”美国成功的举办了世界杯。

尽管鲁梅尼格没能获得世界杯，但他已经被公认为西德继贝肯鲍尔之后最为出色的球员。他那临危受命，力挽狂澜的巨人形象，已永远地写进了世界杯的历史中。

鲁梅尼格的足球生涯

俱乐部：

德国利普施塔特俱乐部(1972-1974)；德国拜仁慕尼黑俱乐部(1974-)；意大利国际米兰俱乐部(-1987)；瑞士塞维特俱乐部(1987-1989)

俱乐部荣誉：

1974-1976年欧洲冠军杯冠军(德国拜仁慕尼黑俱乐部)；1976年洲际杯冠军(德国拜仁慕尼黑俱乐部)；1979-1980、1980-1981年西德甲级联赛冠军，并获得1980、1981、年西德甲级联赛最佳射手(德国拜仁慕尼黑俱乐部)；1989年瑞士联赛最佳射手(金靴奖)

国家队荣誉：

1978年阿根廷世界杯，第二阶段小组赛；1980年欧洲足球锦标赛冠军；1982年西班牙世界杯亚军，获得铜球奖并入选最佳阵容；1986年墨西哥世界杯亚军并获得银靴奖；

出场95次，入球45粒

个人荣誉：

1980年西德最佳球员；1980、1981年欧洲最佳球员(金球奖)；1982年世界十佳足球运动员之一；1990年获“超级金球奖”

现在貌似在拜仁的管理层

穆勒：

转

盖德-穆勒(Gerd Mueller)

世界杯史上第一射手 超高效的德国轰炸机：穆勒

19年，一个矮壮的小个子来到拜仁慕尼黑签约，教练卡伊科维斯基看着他的独特体形说道：“我拿一个举重运动员能干什么呢？”他没有想到，这个“举重运动员”后来却帮助他缔造了一个拜仁时代，而且成为了世界杯历史上的第一射手。

禁区之王

这个矮个子就是盖德-穆勒(Gerd Mueller)，著名的“轰炸机”，他也许是历史上最可怕的禁区杀手。1945年11月3日，穆勒出生在慕尼黑以北的诺西根镇，10岁时开始在当地的TSV队踢球，直到19岁那年。最初，穆勒踢球的目的是赡养母亲，后来曾试图转会纽伦堡，但因身材不佳被拒绝，19年，还处在乙级的拜仁给了他机会，卡伊科维斯基将信将疑的签下了他，结果却得到了一位横行德甲14年的超级射手。

1962/63赛季，穆勒曾为TSV队打进过惊人的180球，但来到拜仁之初，主教练卡伊科维斯基却将他放在板凳上看了10场球，直到俱乐部主席Neudecker施压。19年10月1日，穆勒首次在联赛中为拜仁出场，在对弗莱堡的比赛中独中两元，从那以后，曾对他抱有偏见的卡伊科维斯基转变了态度，亲切的称呼穆勒“我的矮胖子”。

穆勒的特点极为鲜明，他的射术一流，虽然身高不高，但头球技术很出色。他的“绝技”是抢点，对球落点的判断和射门的超凡脚感帮助他一次次的在对手禁区内投弹。从19-65到77-78赛季的15年里，穆勒每一年都是拜仁队内的第一得分手，7次德甲最佳射手，71-72赛季，他一个赛季在德甲中打进40球，这一纪录至今无人可破。另外，在427场德甲中，穆勒共打进365球，这一进球率也无人能及。

在帮助拜仁升入德甲后，“马耶尔-贝肯鲍尔-穆勒”中轴成为了德国乃至欧洲最令人畏惧的组合，他们在1969年首夺联赛冠军，从1972到74年三连冠，而从74年到76年，更是实现了欧洲冠军杯的三连霸！在这样的成就中，轰炸机的作用丝毫不逊于足球皇帝，贝肯鲍尔曾这样说：“拜仁拥有的一切，都要归功于穆勒和他的进球。”

世界杯射手之王

没有任何国家队教练能忽视这样的射手。1966年10月12日，穆勒首次代表西德队出战，2比0击败土耳其。1970年世界杯是穆勒的巅峰岁月之一，他在那届大赛中打进10球，除了在三四名决赛中交了白卷外，其他5战场场破门，最终，他获得了最佳射手。“这届世界杯对我个人来说，甚至比1974年更重要。”穆勒这样回忆道。

1972年，穆勒帮助西德队获得了欧洲杯，1974年，他在个人荣誉上登上了顶峰。前6场穆勒只进3球，但最好的留在了最后，决赛对荷兰，他打进了反超的1球，帮助西德捧起了世界杯。这个球也是穆勒国家队生涯的最后一次投弹，甚至是他整个球员生涯中最重要的一次。“球从邦霍夫脚下传入禁区，我的位置跑过了，球碰了我的左脚向后弹，我返过身去，转身用右脚射门，突然，我看到球就在网里了！”穆勒回忆说，“这当然是我最重要的一个进球。”

这个进球帮助西德夺取了世界杯，也让穆勒以14个球超过法国射手方丹，位列世界杯历史射手榜的第一位。在他身后，贝利等人的名字赫然在列，但单论进球和射术，世界杯历史上没有人能和“轰炸机”相比。90年世界杯的巴西队主力前锋穆勒，正是因为崇拜轰炸机，而改了一个与偶像相同的名字。

穆勒也许本可以进更多的球，但世界杯后，28岁的他却意外退出了国家队，留下了出战62场打进68球的成绩单。关于这个决定，有两种猜测，西德政府不允许球员的妻子参加庆功宴，这曾让穆勒勃然大怒，另一个说法是，穆勒对世界杯后拿到的奖金不满，他曾嘲讽足协“发的那点钱很可笑”。

1979年，穆勒离开了拜仁慕尼黑，后曾到北美联赛效力，并于1982年退役。离开足球后，轰炸机限于无事可作的状态，酗酒险些毁了他。当年的队友霍内斯拯救了穆勒，他邀请穆勒出任拜仁俱乐部的球探和助理教练，帮助训练前锋和守门员。

穆勒球员生涯数据：

国家队：出场62次，打进68球；1970年世界杯最佳射手(10球)；世界杯历史上进球最多的人(14球)；1972年欧洲杯冠军、1974年世界杯冠军；1966年10月12日国家队处子秀，2比0土耳其、1974年7月7日最后一战，世界杯决赛2比1荷兰。

俱乐部：4次德甲联赛冠军(1969, 1972, 1973, 1974)；3次欧洲冠军杯冠军(1974, 1975, 1976)；427场德甲联赛打进365球、74场欧洲俱乐部赛事打进66球；7次德甲最佳射手(1967 (28球), 1969 (30), 1970 (38), 1972 (40), 1973 (36), 1974 (30), 1978 (24) )；1次欧洲足球先生(1970)。

西德四朝元老级射手 轰炸机身边“僚机”：乌维-席勒

1970年世界杯八强赛，联邦德国1-2落后卫冕冠军英格兰，最后时刻一位白衣球员斜插入禁区，背对球门用后脑勺将队友长传顶出一道极为诡异的抛物线，皮球越过门将头顶飞入网内。联邦德国最终通过加时3-2成功复仇，而完成这记诡异扳平球的便是乌韦-席勒——联邦德国锋线四朝元老。

乌韦-席勒是联邦德国无可争议的天才射手，他擅长凌空倒勾等难度极大的射门，攻入英格兰的不可思议的头球仅仅是他的代表作之一。，72场国家队比赛进43球。俱乐部和国家队双料队长，德甲元年最佳射手。与球王贝利相同，席勒参加了58年到70年四届世界杯，同时他也是贝利之外另一个在四届世界杯赛中均有进球的球员。席勒在球场上信奉公平竞赛精神，性情和善，被德国球迷亲切地称呼为“我们的席勒”。

从1958年开始，席勒便扮演着联邦德国核心射手的角色，而当1970年“轰炸机”穆勒脱颖而出时，席勒开始位置后撤，更多发挥自己的创造力和传球功夫，给穆勒充当填弹手，同英格兰比赛中的那记精妙头球成为了席勒留给世界杯的最后精彩。

1972年席勒被授予国家队第二位荣誉队长称号，首次获得这一荣誉的是54年冠军队英雄瓦尔特。也许令很多人遗憾的是，席勒参加了从58年到70年四届世界杯，却错过了此前54年和此后74年球队夺冠的殊荣。不过这并不影响席勒在球迷中赢得的尊重，在联邦德国国家队历史上，并未有过世界杯冠军经历的席勒堪称“无冕之王”。

席勒在俱乐部生涯中效力汉堡俱乐部长达28年，退役后他在90年代曾经一度担任汉堡俱乐部主席。

安德雷斯·穆勒

姓名：Andreas Moller

身高：180cm

出场次数：17

进球数 ：1

体重：76kg

场上位置：中场

出生日期：1967.09.02

擅长脚：右脚

效力国家队：德国 国家队号码：7

简介：安德列斯·穆勒1967年9月2日出生在德国法兰克福，此前曾在BSC SW法兰克福队效力（BSC SW Frankfurt，1974-81）、法兰克福队（1981-88）、多特蒙德队（1988-90）、法兰克福队（1990-1992）、意大利尤文图斯队（1992-94）以及多特蒙德队（1994-2000）效力过，2000-01赛季转会加盟沙尔克04队效力，2002/03赛季合同期满后他于2003年8月重新返回法兰克福队效力。

所获得的主要荣誉：1990年获得世界杯赛冠军，1996年获得欧洲足球锦标赛冠军，1992年获得欧洲足球锦标赛亚军，1997年获得丰田杯冠军，1997年获得欧洲冠军杯冠军，1993年获得欧洲联盟杯冠军，1995和1996年获得德国联赛冠军，1989和2001年获得德国足协杯冠军，1989、1995和1996年获得德国超级杯冠军。

（准确的说，德国有三个叫穆勒的，不知您说的是哪个）

欧洲杯摩托车特技第一名叫什么名字

3月5日，在领克01首席值言官赵晓卉和领克汽车副总经理穆军“有01说01言值第一”的脱口秀直播间里，“15万级驾值刺客”领克01亚运纪念版大放异彩，获赞无数。

领克01是领克的第一款车型，诞生六年以来，几经改款换代，最新车型涵盖油车、油混、插混，放到现在依然能打。准确地说，已经从中国打到了欧洲，打到了亚太。

领克两年拿下中国品牌25万以上车型“欧洲杯”

2020欧洲杯延迟了一年到2021的夏天才开打，领克的出海之路却在2020的9月如约扬起风帆，远征欧洲，包括荷兰、瑞典、比利时、德国、意大利、西班牙和法国等欧洲发达国家都可以预定。不知道是不是受到领克的加持，在2021年那个夏天，领克出口的欧洲七国全部入围欧洲杯正赛，意大利更是捧起金杯。

当然这也许是玄学，事实上领克已经勇夺冠军，截止上个月，领克在欧洲六个国家（除了法国）已经开出11家体验店，2022全年海外出运量为35588辆，两年累计出运量位列中国品牌25万以上车型第一。

柏林

慕尼黑

斯德哥尔摩

是的你没看错，25万以上车型，领克01在欧洲售价4万欧元起，相比在国内的18-22万售价区间又高出了一大截，就这，你还只能买到渔网回收制成的座椅布和大概相当于iphone5的车机（如果把国内领克01的8155芯片视为iphone14的话）。正如华为、小米的手机在欧洲售价高于国内一样，这大概就是真正意义上的“中国人不骗中国人”。

虽然要卖4万欧，但自欧洲战略落地以来，领克在欧洲推行的“订阅制”（包括直接购买、月费订阅会员、免费会员、B2B四种形式），准确聚焦了欧洲用户高效、便捷的出行体验，获得了高度认可。穆军介绍说，有一位荷兰车主，每天只是早晚上下班和周末用车，其余时间都把自己的车分享了出去，轻轻松松月入近两百欧，用车零成本还能有净利润？！像这样幸福的车主并非个例，截至2022年底，欧洲已经有超过18万“订阅制”会员，通过这种新潮的拥车方式体验领克的高端智能出行。

如果要打个比方，现在领克在欧洲的玩法，可能就相当于当时蔚来在中国的玩法，这其实就是一种新型商业模式的成功。

油车入欧和纯电入欧，门槛差距可能像乒乓和足球？

看多了中国汽车圈的出海、入欧，可能对领克这样的成绩不以为意，但其实你不知道的是，油车（我这里泛指含内燃机的车）入欧和纯电车入欧，完全是两个维度的事情。

现在国内绝大多数出海欧洲的都是纯电车型，基本也集中在挪威等几个国家，这是因为一方面北欧诸国特别是挪威对于机动车排放异常注重，甚至早早出台了禁油令（悄悄说一句阿哥并不赞成这种不科学的做法，但我们本次不展开讨论）；另一方面欧洲在纯电车领域着实还是个弟弟，并不具备比较高的准入标准，那在中国纯电技术突飞猛进的现阶段，还不对群雄并起的中国新势力多开放一下国门？

而相比纯电，欧洲在燃油车市场则是传统强国林立、老牌车企扎堆，从设计到制造，已经拥有一套极尽完善的高标准严要求，欧洲的3C认证，可能是这个星球上最高的油车准入门槛了，加不加之一都行。

在穆军看来，作为全球用户驾值首选的方向，领克01的设计制造自始至终都是按照欧洲标准来的，研发量产的很多部分几乎完全由欧洲团队负责，在操控、行驶质感、动力等方面的表现明显高于同期自主品牌，接近甚至超过合资高端品牌的产品表现。在安全方面，领克01更是有着严苛的对己要求，无论是车身各部位的钢材结构，还是全域安全的理念标准，诞生六年来一以贯之，出口车型和国内版本、新老诸多01家族成员都从未减配，标准如一。“中欧双五星安全认证”就是领克01行走全球的最好背书。

说个冷知识，领克01的插混版本，也就是领克01 PHEV，去年在欧盟的上牌量是26798辆，在整个欧盟的PHEV里排名第9。而在2023年开年的第一个月，升到了第三，达到了2629辆。而同时，在欧盟的BEV（纯电车）上牌量排行榜里，那些宣称大举进军欧洲的新势力们，你又能找到谁的名字？

再打个比方的话，中国纯电进欧洲，就像中国乒乓球队员去欧洲，60岁的倪夏莲奶奶现在还在欧洲延续她的统治；而中国油车去欧洲，你就说现在哪个国足球员能去欧洲五大联赛吧？

从欧洲杯杀到亚运会，领克的终极目标无疑还是世界杯

出口欧洲两年，领克01持续稳定的输出已经成为欧洲市场炙手可热的当红炸子鸡，况且，订阅制也意味着车辆的流通性大大提高，无论是使用的人数、频次、时间，这些维度的指标都反映出一件事——领克01在欧洲的受欢迎度远远超出国内的认知。

同时，这也为“中国人开中国车环游世界”铺展了发展新图景。欧洲战略之后领克的亚太战略紧锣密鼓，领克已先后进入科威特、以色列、沙特阿拉伯，通过与当地知名经销商合作，充分结合当地用户喜好和习惯，构建具有高粘性和活跃度的用户生态体系。

作为亚奥理事会官方指定用车，半年后的杭州亚运会上，我们将看到更多01的身影。此次亚运纪念版的推出，将采取限量限定渠道销售，同时，支持用户异地向指定授权经销商购车。2.0TD T5+8AT黄金动力总成、高通骁龙SA8155芯片、双12英寸大屏、同级少有的全景天窗，前排皮质电动座椅，配置拉满，更承袭了01家族“中欧五星安全标准”的血统，这款售价16.59万的01家族最新成员，4月30日前购车更可享受15.99万元的领享权益价，后期车主还将有机会获得亚太记忆之旅、赛事门票或VIP权益通道等，就像赵晓卉说的那样“领克01亚运纪念版是一款让用户值得买、买得值的‘超值理想型SUV’”。

在国内立足本土，以全球标准给用户全球品质、超值产品力；在海外进军全球，以中国力量打造25万以上中国品牌出海出运量第一的国货之光，领克的目标，一定是全球化的“世界杯”。穆军也表示，未来，领克将持续开拓欧洲和亚太市场，以“领克速度”加速铺设欧洲线下体验店；在亚太，领克不仅要继续开拓中东海湾国家市场，还将登陆东南亚新市场。在坚持传统造车的底线基础上，领克将发力“新能源、新智舱、新智驾”，05、03、09等车型都将陆续走向全球。坚持高颜值、高性能、高品质、高安全、高价值的产品价值，再基于不同市场特点，做适应性改造，以契合当地用户的用车需求与喜好，这条全球化多极发展之路，领克显然已渐入佳境。

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宇尘说车│宾利汽车赛事部门首次出战电竞系列赛

德劳内杯是欧洲杯（欧罗巴足球锦标赛）的奖杯名称，是为了纪念欧足联首任秘书长法国人亨利·德劳内而命名的。

1958年，第一届欧洲国家杯(欧洲杯前身)资格赛开始进行。该奖杯外形别致，由巴黎的阿瑟·伯特兰德于1960年设计制作。上面用法文雕刻着“欧

2020年4月20日，宾利汽车赛事部门宣布即将首次迎战SRO?GT电竞系列赛。该赛事涵盖6回合比赛，其主办方SRO赛事集团曾筹办多项备受瞩目的线下GT3赛事。

届时，宾利车队车手将参与Pro组别角逐，职业游戏玩家将向Silver组别赛事发起挑战，同时为系列赛中驾驶全新欧陆GT3模拟赛车的其他车手提供有力支持，其中包括参与Am组别赛事的宾利员工及汽车赛事爱好者。

为纪念宾利汽车赛事部门首次在电竞系列赛中亮相，宾利2020赛季涂装于《神力科莎：竞技版》（Assetto?Corsa?Competizione）游戏中亮相，供用户选用。采用这一涂装的全新欧陆GT3赛车曾于巴瑟斯特12小时耐力赛（Bathurst?12?Hours）斩获冠军头衔。

宾利汽车赛事部门总监Paul?Williams表示：“无论是车队车手、职业游戏玩家，还是追求的其他玩家，所有驾驶全新欧陆GT3模拟赛车的参与者均为我们电竞赛事队伍的成员。作为2020赛季SRO?GT电竞系列赛的参赛厂商之一，我们邀请职业车手协助进行赛车设置。”

“我们与《神力科莎：竞技版》游戏开发商Kunos公司紧密合作，以此为即将到来的赛季做准备。此外，职业游戏玩家不仅代表宾利品牌参与竞赛，还将为车队车手在游戏设置及车辆调试方面提供支持。”

“我们选择通过与SRO赛车集团合作，首次进入电竞赛事领域。此前，宾利汽车赛事部门曾参与SRO?GT电竞系列赛慈善挑战赛（SRO?E-Sport?GT?Series?Charity?Challenge），为赛事爱好者们呈现了一场高品质、精彩的竞速盛宴。此次，我们决定出战SRO?GT电竞系列赛，旨在满足忠实品牌爱好者对驾驶宾利欧陆GT3模拟赛车的期待。”

SRO?GT电竞系列赛涵盖6回合比赛，与现实中的GT世界挑战赛欧洲杯赛（GT?World?Challenge?Europe）一脉相承。自2014年起，宾利汽车赛事部门于GT世界挑战赛欧洲杯赛赛场屡获佳绩。

SRO?GT电竞系列赛Pro组别及Silver组别赛历：

第1回合?-?银石分站赛（Silverstone）：4月26日

第2回合?-?斯帕24小时耐力赛（Total?24?Hours?of?Spa）：5月10日

第3回合?-?纽博格林分站赛（Nürburgring）：5月17日

第4回合?-?巴塞罗那分站赛（Barcelona）：5月31日

第5回合?-?赛道待定：6月14日

第6回合?-?收官赛：日期待定

SRO?GT电竞系列赛Pro组别及Silver组别仅限专业选手参加，而Am组别则面向《神力科莎：竞技版》游戏的所有玩家。该赛事将于4月26日至5月10日举行公开排位赛，位列前茅的40名选手将获得参赛资格。

SRO?GT电竞系列赛Am组别赛历：

第1回合?-?银石分站赛（Silverstone）：5月16日

第2回合?-?斯帕24小时耐力赛（Total?24?Hours?of?Spa）：5月23日

第3回合?-?纽博格林分站赛（Nürburgring）：5月30日

第4回合?-?巴塞罗那分站赛（Barcelona）：6月6日

第5回合?-?赛道待定：6月13日

第6回合?-?收官赛：日期待定

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